液压千斤顶大型千斤顶是一种安全可靠的起重设备，一般情况不会出现问题，但是在使用时也有注意事项：一般千斤顶的工作介质为YB-N32液压油，环境温度高于10度时，可改用YB-N22液压油，环境温度高于40度时，可改用YB-N46液压油。工作中油箱的液面应始终保持在油标的中心线上，以防油泵吸空。加油时，应用120目滤油网滤去新油中杂质。千斤顶（DQF、FCD）：具有输出力大、重量轻、远距离操作的特点，配以本厂的超高压油泵站，可实现顶、推、拉、挤压等多种形式的作业，广泛应用于交通、铁路、桥梁、造船等各行各业，近年来又在基础沉降试验及静力压桩中得到了广泛的应用。经常使用时，每2个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油。千斤顶油泵正常工作温度为10-50度。油温过高，需采取冷却措施或停泵；油温过低，需采取加温措施或低压运转来提高油温液压千斤顶在使用时先估计好起升重量切勿超载使用，切勿偏载使用，液压千斤顶使用时先将泵站的快速接头与千斤顶对接，然后选好位置.新的或久置的液压千斤顶因油缸内存有较多空气，开始使用时，活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将液压千斤顶空载往复运动2-3次，以排除腔内的空气，我厂生产的液压千斤顶镀铬柱塞选用密封材料及抗磨措施，具有无故障、工作时间长、宜损件宜购，维修方便等优点。QF-800吨千斤顶结构紧凑、操作简单、超高压小流量、可配制低压泵以提高工作效率。定制不同多种型号液压千斤顶，双作用自锁式电动液压千斤顶立式液压缸双作用自锁式电动液压千斤顶立式液压缸”详细介绍掌握工程油缸的孔封、密封圈的相关知识工程油缸中孔封常见的有V形圈、U形圈、格莱圈、组合密封圈等，也即孔用V形圈、孔用格莱圈、孔用U形圈、组合密封圈：V形圈一般使用于重载液压工程油缸，密封可靠，一般都需要成对背靠背安装，开式沟槽。采用这种型式的密封圈其导向元件一般采用铜套。U形圈的应用广泛，密封可靠，很多工程油缸及水利油缸都是采用的这种密封型式。可采用开式沟槽也可用闭式沟槽，其导向元件很多是采用导向带。液压油缸的额定压力大于工作压力的液压系统，仍出现油缸伸缩、杆断裂的现象，为什么会出现这种情况。格莱圈一般用在对内泄漏要求不是太高的场合，因为这种密封圈密封滑环的材料大都采用PTFE30%以上的铜粉，这种材料在低压下其内泄漏值较大，压力越高其密封效果越好。伺服工程油缸一般都是采用这种型式的密封圈，其导向元件绝大部分采用导向带，组合密封圈的型式很多，一般应用结构尺寸紧凑的工程油缸。这种密封圈带有导向元件，使用了这种密封圈之后就可以不再增加其它导向元件。活塞和活塞杆组件从缸筒拆出之前要先清理缸筒中的污物再进行拆卸，不能强行将活塞从缸体中打出，以免污物损伤缸的孔。拆卸时，应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆及活塞表面，避免不应有的乱敲打以及不小心掉在地面碰伤等情况。液压千斤顶修理后进入装配时，原则上所有密封应全部换新，换新前应先查明原来的密封破损原因，以免再次以同样原因损坏密封，所有零件经仔细清洗后才可投入装配。)