橡胶密封件氢化是一种合成的聚合物，以氢化反映使的碳氢链达到饱和，此特殊的氢化过程减少许多（NBR）聚合物主链上的双键，因此，氢化除保有原本的特性外，且比具备更高度的耐热、耐臭氧老化、耐热、耐化学的性质与机械特质。氢化像一样，（ACN）的含量增加，抗石油基油和燃油的效果就增强，但其低温性能则降低。的含量通常介于18%至50%之间。氢化填补了和氟橡胶在许多领域应用上的不足。氟硅橡胶就像硅胶一样，结合三氟丙基、与乙烯为侧链，惟氟硅橡胶经氟化处理。氟硅橡胶的机械和物理属性与硅胶类似，不过氟硅橡胶较硅胶具备更佳的耐燃油和耐矿物油的物性，但在耐热方面则较不如硅胶。氟硅橡胶具有优良的耐航空燃料油、液压油、合成双酯润滑等性能，能在204°C(400°F)高温下长期工作。虽然大多用于航空航天领域，但因其耐燃油性及高温下的稳定性优越，氟硅橡胶已越来越普遍应用于密封件的制作。橡胶密封件(Rubberseals)是密封装置中的一类通用基础元件，在泄漏和密封这一对矛盾中扮演十分重要的角色。在人类征服自然的过程中解决泄漏和密封问题。一直推动技术进步、防止和减少环境污染的重要途径。橡胶密封件是密封技术中广泛应用的一类橡胶制品。因为橡胶具有宝贵的弹性的高分子材料，较宽的温度范围，在不同介质中给予较小的应力就会产生较大的变形，这种变形可以提供接触压力，补偿泄漏间隙，达到密封的目的。主要产品目前有橡胶密封圈、橡胶垫片、法兰垫片、橡胶减震块、橡胶O型圈、V型圈、X型圈、Y型圈、等各种形式、大小、颜色、硬度和材料的橡胶制品，虽然我们橡胶密封件产品起步比较慢，但是随着社会进步，新的密封生产设备和技术的涌现，对密封制品的技术要求越来越苛刻，从而进一步推动新产品的研制和开发。液压系统的使用者为增强防火性或减少对环境的危害，会考虑替换液压油。有些设计师并没有意识到在更换液压油时需要选择化学兼容性好的密封件类型。许多密封件（特别是弹性体密封件），与新更换液压油的化学性不兼容（尤其是在一定温度下防火和可生物降解的液压油）。有时即使基液保持不变，添加剂也会导致密封件失效。密封件的磨损速度可能比预期的要快，或者根本不能按预期运行。这就是为什么每次更换液压油时，即使基液保持不变，都需要测试密封性能。密封件和液压油供应商都会提供兼容性信息，但强烈建议在使用者在一定的工作温度下使用自己的设备进行测试。)