广州金龙油缸隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区，紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路，交利。公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势，自主研发、生产各种油缸，主营工程机械的油缸及各种机型标准臂、加长大小臂、岩石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速链接器、***维修各种油缸总成及元件。产品畅销海外，是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。1，活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，***后拉伤缸套、活塞和密封。***生产供应各种型号挖掘机配件油缸挖掘机专用油缸质量保证广州金龙油缸有限公司主营产品：1、液压油缸：挖掘机液压油缸，起重机液压缸，自卸车液压缸，压力机液压缸；2、挖掘机配件：挖掘机支重轮，引导轮，液压张紧总成，液压链轨压装机；3、液压系统：小型液压站、液压系统、大型液压系统，非标液压系统设计制造；4、液压设备：3吨至50吨液压卷扬机，便携式液压钢筋折弯机、液压缸拆装机，液压升降杆，液压打包机；液压榨油机，液压胶管扣压机等5.在平常工作时，要注意控制好系统温度，因为油温过高会减少密封件的使用寿命，而长期油温高会使密封件发生变形，严重者会使得密封件失效。6，平常我们在每次使用时，要进行全伸全缩的试运转3-5个行程后再进行工作。这样做的目的是排尽系统中的空气，预热各系统，从而能够有效地避免系统中存在空气或水，在油缸缸体造成气体，这样就会损害密封件，造成油缸内泄等故障。总结：液压油缸是液压系统中一个非常重要的物件，一旦液压油缸出现漏油的情况，那么就会导致机器出现举升缓慢、挖掘无力等现象，从而严重影响到工作效率。在这个时间就是金钱的社会里，相信这是很多朋友都不希望看到的。那么就请善待你的液压油缸吧！广州金龙油缸有限公司是生产液压产品的***公司，重企业内部管理，提高员工素质，不断改进产品设计制造工艺，以达到精益求精。公司主要生产液压油缸，亦可根据用户所需，进行非标准大型油、气缸的设计、制造及技术咨询和维修服务。产品广泛应用于工程机械、冶金矿山机械、建筑机械、铁路机械、农业机械、特种车辆、船舶工业等领域，产品水平在同行业中居水平。7，在每次工作完成后，我们需要注意大小臂及铲斗保持在一个状态，也就是保证液压油缸内的液压油全部回流至液压油箱，保证液压油缸不承受压力。故障现象:大臂油缸缸筒开裂漏油问题分析:1、缸筒质量问题2、多路阀大臂过载溢流阀异常3、主安全阀压力设置过高或失灵检查办法:1、目测缸筒发现异常。2、检查多路阀过载溢流阀压力正常3、检查液压系统主安全阀为350公斤左右符合标准。诊断结果:怀疑是部品品质不良，进行三包索赔。广州金龙油缸隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。埋设钢护筒时应通过***的控制桩放样，把钻孔机钻孔的位置标于坑底。公司位于广州天河区，紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路，交利。您的信任，是我们的原动力。我们将继续贯彻真诚、敬业、积极的作风，为广大新老客户提供高品质的产品和周到细致的服务.修复方法：活塞杆表面有轻微的划伤后，如不出现漏油的现象可忽略不计，但一定要引起重视，对液压系统进行清理，更换液压油及过滤芯;活塞杆表面可以进行抛光修复，不影响使用性能;活塞杆表面有严重划伤或是碰伤后，单独进行表面抛光已达不到修复要求，那就要对活塞杆表面进行从新电镀处理一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，后成为黑色。二、挖掘机油缸变色的原因有多种：1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；2、在***周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同；3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的，变黑是杯士（即耐磨套）内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。广州金龙油缸隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家产品具有压力高、重量轻、结构紧凑、灵活多样、操作简单等特点，可成为您科研和生产中的得力助手。、用户至上”是我们的服务宗旨。欢迎广大用户前来联系业务。动力液压机具竭诚为您服务，永远是您工作中的好帮手。产品特性体积小、重量轻、结构紧凑、操作简单、超高压、小流量，可配制低压泵以提高工作效率。在基础上，可增加各种液压元件，如电磁换向阀、压力继电器、遥控开关、液压锁等所谓的油缸杆爬行，是在挖掘***闭发动机以后，在这种静态下，油缸杆会产生一***移。挖掘机油缸杆的爬行，这对挖掘机驾驶员们来说，比较常见，比较窝心；傍晚收工了，挖机大小臂位置没停好，明早上机一瞧，发现大小臂位置下沉了，就觉得这台机器有故障了。其实呢，每台挖掘机出厂，对这个爬行指标都有一定的量化标准，理想状态没有爬行，而实际生产制造过程中，很难达到，因而设“有标准上限和下限”，只有当这个“爬行量”超过了上下限时，方可认定这台挖机有了故障。当然啰，各个生产厂家都有各厂家的极限标准，各有不同，就是大小臂、铲斗油缸杆也不尽相同。只有当这个“爬行量”超过了上下限时，那么这台挖掘机可认定有故障，那产生故障原因又是什么呢?爬行现象的原因，既有液压缸之外的原因，也有液压缸自身的原因。)