缓冲装置车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩，缓冲器、钩尾框，从板等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内。为了保证车辆连挂安全可靠和车钩缓冲装置安装的互换性，我国铁路机车车辆有关规程规定：车钩缓冲器装车后，其车钩钩舌的水平中心线距钢轨面在空车状态下的高度，客车为880mm（允许+10mm，-5mm误差），货车为880mm（&plu***n;10mm）。车钩由钩头，钩身、钩尾三个部分组成、车钩前端粗大的部分称为钩头，在钩头内装有钩舌、钩舌销，锁提销，钩舌推铁和钩锁铁。车钩后部称为钩尾，在钩尾上开有垂直扁锁孔，以便与钩尾框联结。为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离。车钩具有以下三种位置，也就是车钩三态：锁闭位置——车钩的钩舌被钩锁铁挡住不能向外转开的位置。两个车辆连挂在一起时车钩就处在这种位置。***位置——即钩锁铁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置。摘钩时，只要其中一个车钩处在***位置，就可以把两辆连挂在一起的车分开。全开位置——即钩舌已经完全向外转开的位置。当两车需要连挂时，只要其中一个车钩处在全开位置，与另一辆车钩碰撞后就可连挂。车钩车钩（车钩）火车车皮或机车两端的挂钩，有连结、牵引及缓冲的作用。车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。配件名称铁路物资编码规格尺寸/适用车型车钩钩舌22549000017913#车钩托梁96190000004313号过渡车钩95000000009115C密接式车钩钩尾销95030000002725DT车钩吊杆940500130000310/295×70×28.5-Φ29车钩吊杆940900260017330×95×33-Φ41车钩防跳装置915400030002M1613号车钩上钩耳套96190000001052×42/44×50车钩提杆95000000000515号车钩体95000000001115号C小间隙车钩95000000008415CX车钩尾框95020000000115号C车钩钩舌2254900001042#车钩95000000000115号C车钩钩舌22549000017913#车钩尾框96110000003913B锻造三孔车钩钩体225470140000WY-100;构;6G机车车钩91540001001613号码下作用车钩914500260008102E型轮廓车钩钩耳套941300270006Φ51×50车钩体95000000001115号C)