长城7014宽温航空润滑脂长城7014宽温航空润滑脂温度范围和用途：适用温度范围：-60℃～200℃，用途：专为航空润滑设计，同时也适用于多种民用润滑，适用于飞机平尾大轴承，操纵、起落架、机轮系统、航空机电、发电机以及石化、轻纺等各行业的进口、国产设备中、高速、宽温度范围工作的各种滚动轴承的润滑。也可适用于电动机构和一般齿轮的润滑。◎热稳定性黏温性能好，适用温度为-60~300℃（可测温度），可以在300℃保持长周期的热稳定性能，不发生硬化和变质，热分解温度在400℃以下。◎化学稳定性与强酸、强碱、强氧化剂以及强还原剂接触稳定。在300℃时，不与和发生反应。◎金属兼容性化学性质温度，在不高于260℃时与所有金属均不发生作用。◎耐氧性对液态和气态氧具有的耐受能力，长城氟素油在中国氧气制造行业及使用行业是必选的润滑产品，已得到广泛的应用。◎不燃性仅含有氟氧碳元素，在空气中不燃烧，在高温高压下与100%液态氧接触不发生反应和燃烧。◎辐射稳定性长城全氟聚丙醚油具有优异的辐射稳定性，通过耐UF6试验，多年来用于与核工业相关的领域。普通矿物油在发动机长时间工作时的温度很高发动机工作时的温度很高，高温会使润滑油氧化，导致粘度增加（机油变稠）。所以，普通矿物油在发动机长时间工作时，发动机的响声会变化，有时会产生“当当”的噪声，这就是机油在高温状态下的润滑变差的表现，磨损加大。而合成油添加了流体和增强的配方，即使是在高达204°C（400°F）的温度下，也有更好的性能。发动机长时间使用后，会因燃烧、机油劣解而形成油泥，会堵塞机油通路，妨碍机油流动，并造成活塞环卡死。这一点从放出来的废油时就可以看出。普通矿物油在放出来时，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加剂组合能够有效防止沉积和油泥的产生。所以合成机油，放出来是很黑的。润滑油里混入其他油类,解决的方法当润滑油里混入其他油类，解决的方法是换油并冲洗润滑系统，不能使用过滤的方法除掉。使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题，可能是换油时不小心加错油，或者直接就是选油错误。例如，如果设备需要的是极压型润滑油（EP）或者抗磨型润滑油（AW），而用户误加成一般的防锈型油品，就会造成设备运行中磨损。单纯从润滑油、润滑脂颜色的更深或更浅，是不能够判断出润滑油、润滑脂内在品质变化的。但可以检查润滑油、润滑脂的颜色是否均匀来一般性地判断产品的质量，如果出现润滑油上下层颜色不一致、润滑脂内出现不同色块的变质情况时，表明油品的质量有问题，使用时应慎重。)