制作高速铁路隔音屏制作高速铁路声屏障，高度为2800mm，打孔泡沫铝吸声板厚度为10mm，背后设置20mm厚空气层，后板为镀锌钢板。声屏障的内侧为泡沫铝裸面，可以吸音，整体墙可以隔音，达到降噪效果。泡沫铝被雨水淋湿后，降噪功能不降低，泡沫铝吸能减震，在列车经过震动下，铆钉不会松动，长期安全。制作普通列车地板普通列车泡沫铝地板为1mm铝板、15～20mm泡沫铝板、1mm铝板夹心板组成，泡沫铝密度为0.5g/cm?左右，具有优良的隔音、隔震功能;不燃烧，防火性能好;抗弯强度达到20Mpa左右，使用寿命长达30年以上;重量轻，为木板重量的1/2左右。海底隧道降噪需求采用10mm厚打孔泡沫铝吸声板制作河底隧道吸音降噪围壁，背后设置60mm厚空腔。海底隧道内湿度大，泡沫铝材料不吸潮，仍然保持良好的吸音降噪效果，并且泡沫铝侧壁可以吸收撞击动能和振动波，起到保护隧道内壁作用。泡沫铝吸声板表面经过镀镍、喷塑处理，可以耐海水腐蚀。汽车制造业需求制作轿车***杠用泡沫铝材料作夹芯制作轿车***杠，具有吸收撞击动能的功能，泡沫铝心板厚度一般为20mm，密度为0.6g/cm?左右，泡沫铝材质为变形铝合金。这种***杠代表世界总发展趋势。奥迪A8已经使用，宝马、奔驰、本田等公司也在开发应用。制作充填泡沫铝型材车身用充填泡沫铝的铝型材制作汽车车身，刚度提高2倍以上，阻尼、防撞能力提高3倍以上。制作铝板、泡沫铝、铝板夹心板轿车顶棚夹心板厚度为2mm左右，刚度为钢板顶棚的7倍，重量减轻50%以上。制作商用车厢底板和厢体用10mm厚泡沫铝夹心版制作商用车底板和厢体，与钢板相比重量减轻50%以上，强度提高3倍以上，并且耐腐蚀。据公开文献报道，泡沫铝-高强钢复合材料相比同等重量的高强钢材料，其抗弯强度可以提高50%以上，具有良好的减重效果。目前，西方汽车厂商已经将泡沫铝材料用于汽车轻量化、防撞吸能，如卡曼工程车、奥迪A8等轿车已经使用泡沫铝复合结构做车身轻量化。而宝马在发动机底座支撑件使用了泡沫铝复合结构，减轻重量的同时，可以降低发动机的震动和噪声。)