橡胶密封件流体（气体、液体）的密封是各工业领域所必需的一门通用技术，不仅建筑、石油化工、船舶、机械制造、能源、交通、环境保护等工业离不开密封技术，航空、航天等工业也与密封技术紧密相关。密封技术应用的领域十分广泛，凡是涉及流体的储存、运输、能量转换的装置都存在密封问题。密封技术的重要性密封失效造成的后果是十分严重的，轻者“跑、冒、滴、漏”造成能源和资源的浪费，重者会使操纵失效，甚至产生火灾、、环境污染等后果危及人身安全！据初步统计机械设备及装备的质量事故中1/3以上是由于密封失效引起的，其中造成严重后果的如：美国挑战号航天飞机推进器O形密封圈出现故障造成的机毁人亡；俄罗斯联盟号宇宙飞船燃料舱***数名宇航员；我国东方红三号宇航升空后管路***无法正常工作。这就是现在的机械制造企业为什么不惜成本选用密封产品的原因。理想情况下，如果两个密封件彼此相邻，则它们不应沿相同方向密封。但某些情况下，相邻密封件会沿同方向密封，导致液压油被困在密封件之间。如果不能及早发现，压力上升到一定程度将会导致液压油喷出和密封件失效。解决方案是泵回吸，可将液压油泵送回系统的加压侧。这种类型的问题通常与O形圈有关。快速长行程通常会导致密封件自身扭曲。设计师可将密封件替换成聚合物材料或设计成不同几何形状（例如矩形或星形）。耐油性,对非极性和弱极性油类基本不溶胀。耐热氧老化性能优于天然、丁苯等通用橡胶。耐磨性较好，其耐磨性比天然橡胶高30%-45%。耐化学腐蚀性优于天然橡胶，但对强氧化性酸的抵抗能力较差。弹性、耐寒性、耐屈挠性、抗撕裂性差，变形生热大。电绝缘性能差，属于半导体橡胶，不宜作电绝缘材料使用。耐臭氧性能較差。加工性能較差。用于制作接触油类的胶管、胶辊、密封垫圈、贮槽衬里，飞机油箱衬里以及大型油囊等。可制造运送热物料的运输带。三、混炼薄通次数的影响天然橡胶密封件材质是一种很容易产生氧化降解的物质，那些只有一两点吸附的大分子链的自由链部分可能存在于玻璃态层及亚玻璃态层外面。这部分橡胶密封件分子链薄通时同样会产生力学断链及氧化断链，容易使结合胶量下降。四、炭黑比表面积的影响结合橡胶密封件材质几乎与炭黑的比表面积成正比增加。随着炭黑比表面积的增大，吸附表面积增大，吸附量增加，即结合橡胶增加。五、温度的影响将混炼好的密封件橡胶样式放在不同温度下保持一定时间后测结合胶量。随工况条件温度升高，即吸附温度提高，结合橡胶量提高，这种现象和一般吸附规律一致。混炼温度对结合胶的影响却是混炼温度越高则结合胶越少。)