为什么电动车在不同的快充桩上充电速度不同，而在慢充桩上充电的速度都一样？这个问题很长但答案很简单，知道上面的快慢桩原理后就很容易理解了。因为快充桩是通过桩内充电机充电，充电的速度由充电桩和电池充电速率共同决定的，只要电池可以接受，充电桩功率越高充电速度就快。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。而慢充桩的充电机在电动车上，充电速度是由电动车自身的设置决定的。所以同一台电动车在不同的快充桩充电需要看桩的功率大小而决定充电速度快慢，而慢充在哪都一样。电动汽车充电桩常见种类以充电接口分类，主要分为一桩一充充电桩和一桩多充充电桩。一般充电桩以一桩一充式为主。但在大型停车场中，如公交停车场，需要一桩多充式充电桩，同步支持多台电动车充电，不但加快充电效率，也节省人工。以充电类型分类，主要分为交流充电桩和直流充电桩。交流充电桩一般是小电流，桩体较小，安装灵活，充满电一般在6～8个小时，适用于小型乘用电动车，多应用于公共停车场、大型购物中心和社区车库中。家用充电桩也多为交流充电桩。而直流充电桩是一种将充电柜、充电桩、配电系统等功能全部集成在一起的智能化快速充电机。一般是大电流，短时间内充电量大，桩体较大，占用面积大。直流充电桩适用于电动大巴、中巴、混合动力公交车、电动轿车、出租车、工程车等快速直流充电。交流充电桩报价直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，汽车充电桩价格，直接为电动汽车的动力电池充电。电动汽车充电浅充浅放，每天一充，长命轻松***1理想的充电时机是蓄电池放电深度为50%-70%，因此建议经常充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。大多数直流充电桩是落地式的，不管是一体式还是分体式都是落地的，甚至在前述的行业标准中，对“非车载充电机”的定义就是“固定安装在地面”。但是，在其它的一些应用场合也需要便携式和移动式。电动汽车在***的大力推广下，保有量与充电设施的数量与日俱增。直流口内部连接的是电池，可以直接给车内电池充电，为此充电桩分为交流桩和直流桩。但充电桩数量不足仍是民众购买电动汽车一个障碍，尤其是个人充电桩的安装问题。很多用户都遇到了小区物业的诸多阻力，经常以车位紧张或安全隐患等原因为由拒绝安装。虽然在一、二线城市，公共充电桩已经颇为成熟，但公共充电桩毕竟只能解决用户的应急需求，不能作为日常解决方案。而充电桩服务商正是看到了这种尴尬局面，所以推出了全新新能源充电电桩。)