东风添蓝DCU控制总成东风天龙，天锦尿素泵DCU控制总成3615010-T25F0,3615010-KC9H0,3615010-KJ1Q0,3615010-KJ1Q1,3615010-KJ1QA3615010-T25F2,3615010-T25F3,3615010-T25FC,3615010-T25FD,东风康明斯尿素后处理系统1880，DCU控制总成3615010-T68H1,3615010-T68H2,3615010-T68H3,3615010-T68H43615010-T68M1,3615010-T68M2,3615010-T68M33615010-T68M4,3615010-T68H0中国重汽自主尿素后处理系统DCU控制总成，WG1034121020,WG1034121000,WG1034121018，重汽国四自主一代，气驱一代，气驱二代玉柴三立尿素泵DCU控制总成L6200-3823390B-N77,A2200-1205352C-33天纳克新款尿素泵总成TENNECO,DCU型号258437,82204214,HWVersion:V1.3SWVersion:v2.4中国重汽适配型号为WG9725545223排气后处理控制单元（ACU），此款尿素泵与解放，江淮格尔发，华菱悍马等重卡车型装配是一样的国五电喷发动机机油压力传感器092130-360电装HP0泵输油泵从数据流上可以初步判定，进气压力没有问题，冷却水温度和燃油温度没有问题，加速踏板传感器数据没有问题，但是PCV关闭正时120CA和正常值有偏差，正常值为135—145CA之间，怀疑燃油油路有问题。在数据流中，我们可以看到，油门踏板1电压和油门踏板2电压并不是成2倍关系，但是并没有报错；这是因为部分电装的油门踏板传感器检测采用的是1:1的冗余设计，这和我们大多数所见的1:2的设计是不同的。612600090915潍柴国五机油压力传感器5、检查油路1）低压打直通，故障依旧，排除低压管路的问题；2）检查燃油滤清上的溢流阀和高压油泵的上溢流阀，发现没有卡滞。3）断开PCV1电路，使PCV1没有高压油输入到高压共轨管内。起动发动机能正常起动，初步判定PCV2和对应柱塞没有问题。4）断开PCV2电路，使PCV2没有高压油输入到高压共轨管内起动发动机不能正常起动，可以判定PCV1阀和对应的柱塞可能有问题。对于正常的HP0泵，有两个高压柱塞为共轨管供油，当其中的一个停止供油时，发动机能正常起动；在步骤5中，断开PCV2电路，使用一个柱塞进行供油，发动机不能起动，说明该路供油有问题，检查PCV1阀和高压柱塞。玉柴电喷发动机机油压力传感器K6000-38231B0,3、尿素罐的***发现猛踩油门，轨压无法上升到100Mbar以上（正常情况下空载猛踩油门也能到100Mbar以上），因为前面排查过油路故障，所以怀疑是轨压传感器故障，更换轨压传感器，故障解决。上述的这种故障现象，在电装系统（上柴电装、锡柴电装、日野电装）中很常见，小轨碰到很多这种没有故障码，动力不足，有时还限速1500rpm的故障，都是轨压传感器的问题。同时，当目标轨压和实际轨压偏差超过100bar时，电装系统就会报出故障，而博世系统一般标定为200bar，才会报出故障。氮氧传感器常见故障柴油电喷后处理系统，电控故障的诊断及维修，直观表象的在于故障灯和故障码。基本维修思路加上博世全故障码，助力维修人。基本维修思路1、整车上电后，故障灯自检。如电控系统无故障，对于博世系统，故障灯自检后熄灭，OBD灯（详见本期故障灯）须待启动车辆、无故障后才熄灭。2、整车上电后，仪表尿素指示灯即显示尿素液位。为降低后处理维修成本，再次强调勿用低品质尿素，贪小便宜吃大亏。3、外观检查，如果外观观察到问题，纠正问题，期间注意和客户沟通了解故障发生的情况和时间。如果外观检查不能解决问题，就需要用到原厂***的SCR故障诊断功能检测故障。4、断电状态下，将诊断仪与整车诊断接口相连，连接完毕后上电进行诊断。5、检索和记录诊断故障代码。6、清除故障，参阅博世全故障码。经***后处理维修人员指导下排除故障。重卡轻卡NOX氮氧传感器氮氧化物传感器DTCM码：诊断仪普通诊断读出普通故障码（又称P码）DTCO码：诊断仪OBD诊断读出OBD故障代码DTCB码：故障灯(SVS)灯（注意不是OBD灯！也不是MIL灯！）输出闪码SPN和FMI码：匹配CAN仪表的车，CAN仪表上显示的故障码ECU：将尿素控制功能集成在电脑板称为ECUDCU：单独的控制单元称为DCU（DCU正在淡出市场）注：以下博世故障码包括SCR系统EGR系统（不包括DCU）按P码排序博世2.2原厂尿素泵回液接头DTCM故障说明具体故障说明P0001进气流量传感器相关故障电池电压超出HFM（进气流量传感器）正常工作范围P0002进气流量传感器偏移调节过大P0003进气流量传感器偏移调节不合理P0004进气流量传感器怠速调节不合理P0005进气流量传感器带负载调节不合理P0006进气流量传感器信号偏高的可信性故障3101T50CPS1P8000机油压力传感器P0007进气流量传感器信号偏低的可信性故障P0008空气流量计（进气流量传感器）信号错误P0009空气流量计（进气流量传感器）信号高于上限P000A空气流量计（进气流量传感器）信号低于下限P000B空调压缩机相关故障空调压缩机(开关型)控制驱动电路开路P000C空调压缩机(开关型)控制驱动芯片过热P000D空调压缩机(PWM型)驱动电路开路P000E空调压缩机(PWM型)驱动芯片过热P000F空调压缩机(PWM型)驱动电路对电源正极短路P0010空调压缩机(PWM型)驱动电路对地短路)