稀油集中润滑系统组成——当油箱油位面不断升高（可能是水或其他介质进入油箱内），达到高油液位面时，则发出高液位示警信号，红灯亮、电笛鸣，应立即检查，采限措施，消除故障。稀油集中润滑系统的部件：储存油液的装置——油箱。油箱作用：贮油，沉淀杂质，消除泡沫，发散气体，散热、冷却，支撑作用。每个电磁阀组作为每套管路的控制元件，根据PLC输出的控制信号，分别控制对应的管路和润滑点的动作。稀油集中润滑系统的部件：降低油箱温度的装置——冷却器。常见的冷却器有列管式和板式冷却器。列管式冷却器较板式冷却器来说换热效果较差，但其体积较小，相对来说应用也很广泛。稀油集中润滑系统组成——过滤器自动启动。当油流进出过滤器的压差大于0.05~0.06MPa时，过滤器被阻塞。应自动启动过滤器，以清除圆盘式过滤器内滤筒周围的杂质。通常用电接触差式压力计来控制，当压差减小（或***到允许压差范围）后，就切断电源自动停止滤筒清刮，报警信号解除。为了避免上述不足，钢丝绳稀油高压智能润滑系统必须在润滑周期、润滑油量、润滑时间以及喷油压力等方面实现精细化控制。稀油集中润滑系统的部件：检查保护装置1)油面检查装置——油标、液位控制器等。2)油流检查装置——油流指示器、给油指示器等。3)温度检测装置——各种检测和测量的仪表。4)油压检查装置——各种类型的压力表。稀油润滑装置的结构特点：如冷却器已投入工作，系统的油温继续上升，达到高温度时，温度控制器发出油温过热报信号。当冷却器需要更换或维修时，可关闭冷却器的进出口阀门，打开旁路阀门，油液即不经冷却器直接送往润滑点。稀油集中润滑系统组成——油箱加热控制。在寒冷地区或冬季作业时，应加热油箱中的润滑油，润滑油温度一般维持在40°C左右，以保持油的流动性，否则整个系统的控制因温度低、油的黏度增加而发生困难。6Mpa，多余的压力就会通过安全阀泄回油箱，从而起到保护润滑系统的作用。稀油集中润滑系统的部件：油路控制元件——安全阀。安全阀在润滑系统中油压设计大压力为0.6Mpa，多余的压力就会通过安全阀泄回油箱，从而起到保护润滑系统的作用。稀油集中润滑系统组成——系统自动测温装置。系统中有关部位的温度在运行中都要进行定时测量，以便掌握运行情况。如油箱、排油管、进、出冷却器的油温和水温，都要随时测量。系统中有关部位的温度在运行中都要进行定时测量，以便掌握运行情况。稀油集中润滑系统组成——油箱的油位控制。油箱的油位控制常采用带舌簧管浮子式液位控制器。当油流进出过滤器的压差大于0.05~0.06MPa时，过滤器被阻塞。应自动启动过滤器，以清除圆盘式过滤器内滤筒周围的杂质。)