润吉金属(图)-吸声尖劈 设计-吸声尖劈
特性:根据不同的共振吸声机理,设计各种类型的共振吸声结构,吸声尖劈设计,使吸收峰值选择在所需频率位置,满足不同频率吸声量的要求,特别是解决低频吸声量不足的问题包括:薄层多孔性吸声材料的共振吸声结构(即单个共振器。包括各种透气的织物,如棉、麻、丝、绒、人造纤维等)薄膜共振吸声结构(包括皮革、人造革、塑料薄膜等材料,具有不透气、柔软、受张拉时有弹性等特性.一般把它作为中频范围的吸声材料。吸声尖劈作为空间吸声体,主要为了满足消声室内的自由声场而特定的吸声体,在消声室的建造中,它不仅能满足各界面所要求的宽频带强吸声的特点,同时还能节省材料。吸声尖劈的一般结构如图所示。尖劈的吸声特性与尖劈的尖部长度,尖部长度/基部长度,劈底与刚性的空腔深度以及材料密度等量有关。一般而言,尖劈长度越长,低频吸声效果越好。当尖劈的尺寸固定时,改本材料的密度,可以得到一个的吸声系数频率曲线:选定一个密度值后,改变尖部长度/基部长度的比值,又可以找到一个值,又可以找到一个值;空腔与尖劈基部形成共振声音,调节空腔深度,使共振频率位置适当,吸声尖劈,可有效提高尖劈结构的低频吸声特性。从一天的车辆拆解来看,尖劈吸声系数,名爵HS即使在我们看不到的地方也投入了大量资金,这也是为了能为消费者真正的造出一辆好车。前面看到的主要是针对HS隔音方面做出的强化,我觉得如果仅仅是感官上的体验,其实很难让人信服,就算是对于NVH来说,每一个人也会有很主观的感觉。比如在多数人的印象中,吸声劈尖原理,德国车NVH都不错,如果一辆NVH做的一般的德国车,在人的主观感受中也会比实际要强一些。所以也对HS的噪音进行了测试,怠速达到了36.5分贝,还要低于图书馆不少。吸声尖劈设计-吸声尖劈-润吉金属由河北润吉金属制品有限公司提供。河北润吉金属制品有限公司()拥有很好的服务与产品,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是商盟认证会员,点击页面的商盟***图标,可以直接与我们***人员对话,愿我们今后的合作愉快!同时本公司()还是从事冲孔板规格,冲孔板厂家,冲孔板价格的厂家,欢迎来电咨询。)
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