随车吊需要检查项目：(一)、驱动系统控制杆和PTO取力器：1、是否松动和泄漏2、有无不正常的噪音和发热(二)、液压系统液压油箱：1、裂缝和泄漏2、油位，污垢和沾度液压泵：1、松动和泄漏2、不正常的噪声，振动和发热3、泄漏4、吸空气现象控制阀：1、工作状态2、泄漏3、螺栓松动4、油压安全阀的调定能力管道：1、接头松动2、泄漏3、管座松动和裂缝(三)、四节蓝牌白卸随车吊5吨起重臂旋转系统减速器：1、油位和污垢2、裂缝，变形，从齿轮箱***3、不正常的噪声和振动4、松动液压马达：1、压力2、管道和接头松动，泄漏3、变形，裂缝和泄漏配油器《旋转接头》：1、泄漏2、转动，噪声，振动和发热(四)、起重臂变幅系统变幅缸：1、轴销和软管磨损2、螺栓松动3、泄漏4、振动噪音5、在提升重物时，变福缸自行缩回6、起重臂的润滑平衡阀：1、泄漏2、颤动3、软管老化，扭曲和变形4、管道和接头松动，泄漏(五)、起重臂伸缩系统起重臂：1、裂缝，弯曲和损坏2、螺栓松动3、滑动面擦伤4、轴套磨损5、滑动面的润滑伸缩缸：1、颤动和噪声2、泄漏3、管道和接头松动4、软管老化5、扭曲和损坏平衡阀：1、泄漏2、颤动3、软管老化，扭曲和变形4、管道和接头松动，泄漏(六)、卷扬机构液压马达：1、松动和裂缝2、泄漏3、主体变形和裂缝4、噪声和振动5、管道和接头松动，泄漏减速器：1、松动2、噪声3、齿轮箱裂缝和断裂4、轴承磨损5、润滑6、泄漏卷筒：1、裂缝2、钢丝绳卷绕不规则吊钩和滑轮：1、吊钩转动2、变形3、滑轮转动（不正常的噪声、4、滑轮产生裂缝5、润滑钢丝绳：1、直径变小2、钢丝绳断裂3、扭结（死扣：4、变形5、锈蚀6、绳套是否在合适位置7、钢丝绳和绳的连接8、绳套和销的磨损与裂缝9、缆索穿入是否正确(七)、起重机操作系统载荷指示器：1、指针移动（摆动、是否平稳过卷报警装置：1、电量2、重块，拉线，发讯与接收装置完好度3、反应灵敏度(八)、直腿架伸缩梁架：1、梁架变形或裂缝2、锁定销的功能3、伸出和缩回的状况支腿：1、在提升重物时缩回2、在行驶时落下3、泄漏4、噪声和振动5、支腿变形和损坏(九)、其它浮动桥：1、扭曲，弯曲和裂缝2、对浮动支点的润滑螺栓和螺帽：1、是否松动四节蓝牌白卸随车吊5吨卷扬无力。在随车吊的操作过程中有许多的细节地方是需要注意的，做到这些，你的随车吊才能达到事半功倍的效果。卷扬柱塞油马达容积效率降低，更换卷扬柱塞油﹑马达。货物吊起后明显自然下降（超过2mm/min）。可明显看到变幅活塞杆有被拉出的现象，活动臂和支腿有明显回缩的现象，起重钩有自然下降的现象。变幅油缸、伸缩油泄缸，支腿油缸出现内泄，更换损坏的密封件和活塞；变幅油缸和伸缩油缸平衡阀***，更换或检修平衡阀；支腿处双向液压锁***，更换或检修双向液压锁；卷扬马达容积效率降低，卷扬变速箱内摩擦制动片***，更换摩擦制动片和马达。随车吊上蓝牌条件1、随车吊车长必须小于或者等于6米；2、专用车上户吨位小于或等于1.5吨；3、专用车的总质量必须小于或者等于4.5吨。随车吊满足这三个条件才能上蓝牌。随车吊一般是上蓝牌或黄牌两种，上黄牌较多，四节蓝牌白卸随车吊5吨这两种拍照对证是有要求的，黄牌需要B证以上才能驾驶，而蓝牌车C证以上均可驾驶；黄牌车是限行的，要办理通行证才能进入市区，而蓝牌是可以随意在市区运营的；收费标准不一样，黄牌收费多，蓝牌少；年检时间不同，黄牌车需办理运营证，一个季度年审一次，蓝牌车不需要办理运营证，一般2年年审一次。由于起重机的起重质量与吊臂长度有密切的关系，同一起重能力的产品吊臂伸出越长，起重能力越低，因此选择起重机时还必须考虑通常状态下起重机和需要起重的货物之间的距离。大型随车吊的车长都超过6米，因此随车车都是上黄牌的；清障车的车长有小于6米的，比如大运奥普力一拖二平板清障车就是上蓝牌的，它的车长为5.998米，总质量为4.495吨，这是符合上蓝牌的条件的；小型的随车吊也有可以上蓝牌的，比如重汽2吨直臂随车吊，它的车长为5.995米，总质量为4.490吨，这也是符合要求的。滤清器要及时清洁、***，保证有足够的空气及时地进入气缸，保持吊车车辆有良好的状况。上蓝牌的专用车驾驶条件相对宽松，可供更多人选择。)