自2002年大洋物流成立以来，公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、外蒙古等独联体区域的国际铁路运输业务，哈萨克斯坦作为中亚五国的羊，一直是大洋物流***开发的区域，阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供***的运输价格，的服务.在国际物流运输当中，往往会涉及到超限大件设备的运输，这些设备需要***的工厂才能生产出来，所以也就产生了大件设备的跨距离运输，首先我们想到的肯定是海运了，专门装散装大件的散杂船，装载量大而且价格便宜，但是很多***和地区都不是海运所能到的了的，比如哈萨克斯坦，无论走哪个港口都得通过公路运输才能到的了，所以也就延伸出了公路的超限车辆运输，在公路上运输超限货物的话，一般都是要用到超限的平板车和轴线车，而这些都是我们大洋物流的强项，我们有长期合作的超限车辆车队和经验丰富的大件运输操作团队，能根据货物的情况提前制定门到门的运输方案。深圳大洋物流是您值得信任的物流供应商，无论您希望走铁路，还是汽运，亦或是空运，我们都可以为您做到。随着***“***”的发展号召和铁路的基础设施建设，从中国经哈萨克斯坦发往欧洲的班列覆盖面越来越广，所以现在可以从***各大城市发到哈萨克斯坦的货物也会变得更加方便快捷，而且大部分都有***的补贴，价格方面也有优势，大洋物流响应***政策，能拿到发运货物的***补贴从而降低了物流的成本，考虑到这几年经济的困难，外贸公司的出口贸易也不是特别好，所以我们把真真正正的实惠返回给客户，降低了运输的费用，受到了新老客户的一致好评，做为大洋人，我很骄傲！国际铁路运输和海运不同的是不受气候的影响，哈萨克斯坦作为我们“***”运输******，我们大洋物流为您简单介绍一下哈萨克斯坦的气候，哈萨克斯坦属大陆性气候，1月平均气温-19℃至-4℃，7月平均气温19℃至26℃。遇到很多初次做到哈萨克斯坦的外贸朋友寻运输费用，往往价格报给他们得时候都被吓到了，说到哈萨克斯坦的运费怎么这么贵，跟海运的差太多了，其实我也是能够理解的，毕竟对运输的概念还没有转变过来，那我在这里也跟大家大概解释一下为什么海运和铁路的价格有一定的差距，1.运载量不一定，一条船可以装到几千个甚至是上万个集装箱，而铁路一趟只能装几十个；2.前期投入成本不一样，船公司基础的成本只是一条船，而铁路是***前期花了几百上千亿搭建出来的；3.海运已经是比较成熟的运输方式，各方面成熟，往返货量大，但铁路货量远不如海运，特别是回程，经常是空车发回。从筛选合作的集装箱供应商到成立自家报关公司到国外合作物流，我们亲赴当地了解考察，同事公司有专人把控物流成本确保我们的客人得到切实的利益和至诚的服务。大洋物流是早和中铁合作的物流伙伴之一，属于国际铁路运输的一级代理，在货量上相对理想，所以也与中铁保持了长期稳定的合作关系！)