长大笨重货物什么是长大笨重货物长大笨重货物是指单件(含因货物性质或托运人要求不能分割、拆散的组合件和捆扎件，出口货物到印尼，下同)长度超过6米、或高度超过2.7米、或宽度超过2.5米、或重量超过4吨的货物。长大笨重货物按其重量与长度分为三级：1、货物长度6至10米或重量在4吨以上至8吨的为一级长大笨重货物；2、货物长度10米以上至14米或重量在8吨以上至20吨的为二级长大笨重货物；3、货物长度14米以上或重量在20吨以上的为三级长大笨重货物。货物验收牵涉的面较广，对货物的包装、标志、数量、品质会涉及至货物托运人，也会涉及到货物运送人，因此，仓储管理人员验收货物时必须根据实际情况做好验收工作，以便一旦产生***时有利于责任的划分。对验收过程出现的一般问题，其处理方法有:（1）件数不符仓储管理人员在点收货物中，如发生货物实际件数与有关单证记载不符，经复点验定后，即应在相关的单证上做好记录，先按实收数签收，出口货物到印尼物流，再将短少的货物名称、规格、数量通知有关方。（2）包装异样对点收的货物包装出现异样时，仓储管理人员应会同货物运送人开箱、拆包检查，出口货物到印尼货代，一旦查明残损或货物短少，则做好货物入库场异状记录，对此类货物的接受则应另行堆放，有利事故的处理。溢短货物的产生原因之五五、收货人收货数字不准确收货人收货数字不准确是指收货人没有按进口舱单或提单上载明的数字在船边收货物，理货人员也没有发现，以致造成船舶承运货物产生溢出或短少。这种情况，有的属于收货人和理货员失职，没有尽到应负的责任，其结果，多收造成船方损失，少收造成收货人损失，两者都导致船舶承运货物产生溢和短；有的属于收货人(含其代理人)有意多收货物，如船边现提落驳货物，驳船出于某种考虑，故意制造与理货员计数的矛盾，妄想多收货物，出口货物到印尼费用，如理货员不负责任，不坚持原则，就会导致船舶承运货物产生短少。港口库场收货也存在类似的情况，有的库场人员存在“宁多勿少”的本位主义思想，也会导致船舶承运货物产生短少。国际物流-出口货物到印尼货代-出口货物到印尼由深圳市凯程通国际物流有限公司提供。深圳市凯程通国际物流有限公司（）是从事“国际空运,国际海运,国际快件,空运进口,门到门物流,海空联运”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供高质量的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：毛凯。)