由此可见，强度只是碳纤维管材性能显性指标之一，动平衡度、垂直度等等更多的特定指标才是决定碳纤维管材应用价值的关键因素。绝大多数的碳纤维制品供应商都能提供强度符合要求的碳纤维管材，但是这些管材在实际应用中的价值仍有待于更细致更具体的***考量来进一步确认。以碳纤维无人机部件为例，使用碳纤维部件后的无人机，不论是无人机自身重量，还是无人机飞行时间、飞行里程和载荷等方面，其表现都远超传统材质无人机。碳纤维的核心生产技术在日本和美国等发达***被垄断。由于工业，它一直对中国施加严格的技术。过去，碳纤维无法在国内生产。通过***政策的支持和国内企业的努力发展，目前，国产碳纤维已经能够批量生产T800以下的碳丝，但产品质量却比日常生产差一些。T800产品只能在中国少量生产。T800以上及M系列无法在国内生产。丝绸原料被垄断甚至被禁止在国外销售，因此价格相对较高。生产过程非常复杂，要求高精度和对技术人员的高要求。在碳纤维产品的开发和设计方面，碳纤维的铺层，强度测试等需要大量的试验，例如耐盐雾性，耐腐蚀性，波透射性等，并需要开发高精度的模具。直接增加了产品的整体成本。一些碳纤维产品需要耐高温和高强度，并且树脂和纤维型号的选择将增加碳纤维产品的价格。目前，碳纤维市场是一个新兴产业，许多产品处于预研究阶段，标准化产品较少。我们相信，随着热塑性碳纤维复合材料在成型工艺和应用技术方面的不断提升，市场对热塑性碳纤维复合材料的需求将远远超过热固性碳纤维复合材料。目前，热塑性碳纤维复合材料的应用市场主要在航天航空、汽车、工业制造、电子电器等领域，对整个碳纤维定制加工复合材料市场来说占有份额还非常小，大规模应用的局面尚未形成。但是从长期的角度看，从热固性到热塑性标志着国内碳纤维应用走上了新的高度。)