江门运之星物流有限公司（简称：运之星物流）始创于中国物流篷勃发展的年代，经广东省交委会批准，***工商局注册自然人独资有限责任公司。公司的主营业务有：物流整车运输、***品零担运输、整车零担运输、江门零担运输、整车运输物流、江门至广州整车货运、江门至***整车货运、台山至广州整车货运等，欢迎来电咨询!或许有很多人会认为这是无稽之谈，其实接触过零担物流的人都会发现，当你一个月的车辆开支过多，车辆配送频率过高时，即使你的业务量再大，相应的盈利却往往是有减无增。零担物流如何省出钱？在零担物流里面，车辆的配送能力如何，车辆如何安排往往也决定了盈利空间有多大。或许有很多人会认为这是无稽之谈，其实接触过零担物流的人都会发现，当你一个月的车辆开支过多，车辆配送频率过高时，即使你的业务量再大，相应的盈利却往往是有减无增。这就意味着车辆的配送也决定盈利空间。要怎么合理的安排车辆，怎么样会取的更大的利润空间，这就需要我们好好的学习了。我们***每年大约有4000亿的零担物流市场，天地华宇和德邦为首的两大物流公司加起来的市场份额占比不到8%，仍然有90%多的市场份额，是被中小微物流公司所瓜分。车型选择9.6米为主这里面包括车辆的车型，是7.2米的，9.6米。13.5米。17米。在零担物流里面一般的省内专线200公里以内基本是以9.6米的货车为主，而超出该范围货量较大的则是挂车之类。在这其中，车辆又分为集装箱式的高栏式车箱，这种车箱一般是无法超高的，装载能力有限。而高栏的则是相对而言可以超出，现在的限高是在4.2米左右，相对厢式车箱的车辆而言就可以稍微装多一点。而挂车里面又分平板和高栏的，这两者区别也是在于装货能力的大小。还有货物的装载安全度。一般的零担物流选择挂车一般是高栏的为多，货物比较有安全保障。从2013年运联峰会上的直营与加盟之辩，到现在以安能为典型的新型零担加盟模式实现快速扩张和高速增长，零担加盟已成为业内主流***模式。这些车辆的油耗也是不一样的，如果7.2米的车辆的每一公里油耗为1元钱，那么车型越大的就越耗油，也就是开支越大。装载能力方面也是因为车辆的大小决定的。相对而言，车辆越大，车辆的配送能力越强。有的车辆的配载力在10吨左右，9.6米的货车一般是20吨，13，5米的是30吨。17米的则是40吨。所以，必须了解车辆的油耗和实际配载能力之后往往更容易安排车辆。物流企业要发展，实现现代化物流，就必须重视物流人才***的建立。)