烧结机台车轮轴主要依靠与轴孔的过盈配合和紧定***螺栓固定，烧结机台车轮轴的工作条件相对较差，烧结机台车运行过程中由于四个轮子受力不均、轴与套的热膨胀量不一致、烧结机跑偏、烧结机台车在头、尾星轮处受冲击力等原因造成烧结机台车轴***螺钉失效，轴与套的过盈量不足以及轴安装时***孔偏离轴套的螺栓孔等，导致烧结机烧结机台车轴窜轴，从轴套中脱出一定的位移量，从而造成轮和轴的损坏。④铸型溃散性，毛坯冷却过程受阻收缩应力集中倾向小，有利台车等大型铸件加工后尺寸稳定性。进入烧结机尾部时，经过星轮中心会开始进入摆平，在追赶前列台车的过程中，由于星轮齿板的作用力台车会向前推动，台车的后轮卡套会同齿板的前工作面相互接触，并产生向前的作用力，但是这个推力会在接触面上出现一个向上的分力，在分力产生的过程中，若是力矩过大超过了台车的自重时，台车就会在这个分力的作用下，被向上抬起，而星轮齿板仍旧会继续转动，推动下列台车向前，而前列台车由于卡轮离开了齿板，因而会受到后列台车的排挤，从而无法降落回轨道。由于每台台车都会出现起拱现象，因而回车道就会出现台车搭肩。烧结台车是烧结机主要运行部件，主要作用是在烧结机头尾轮间组成运行回转链，在上部水平段接受烧结混合物料，经预热点燃、烧结、冷却、翻料后，返程回到头轮，形成传动循环，达到烧结物料之目的。烧结机使用的时候，关于怎么正确控制烧结机烧结***的问题，烧结机机速与料层高度，料层厚度对烧结过程热利用及烧结矿成品率的影响是突出的。料层太厚，料层阻力加大，水汽冷凝现象加剧，容易导致料层透气性变坏，从而降低垂直烧结速度。薄料层烧结是可以提高烧结速度和机速。但是因为强度差的表层烧结矿相对增加，成品率下降。因此，适宜的料层高度应该根据、高产的原则统一考虑。在烧结过程当中，跟着料层厚度的赓续进步，熄灭带的赓续下移，基层烧结料的热量积蓄增长，熄灭层的温度进步。比如，原料条件，设备能力等。当料层透气性好，抽风能力较强，可以考虑适当提高料层厚度或加快机速来提高烧结机的产量。配料就是根据高炉对烧结矿的产品质量要求及原料的化学性质，将各种原料、溶剂、燃料、代用品及时返矿等按一定比例进行配加的工序。配料的目的是根据烧结过程的要求，将各种不同的含铁原料、溶剂和燃料进行准确的配料，以获得较高的生产率和理化性能稳定的烧结矿，符合高炉冶炼在要求。它与其他环境含尘气体有着明显的区别,其主要特点是:烟气量大,每生产1t烧结矿大约产生4000～6000m3烟气。但烧结工序能耗较国外***水平平均高出约20kg/t，还有很大差距。为了充分发挥烧结机潜能，完善烧结工艺，循环利用烧结余热，达到、高产、低耗、)