公司生产的玻璃钢拉挤设备，配合玻璃钢拉挤模具，主要用于拉挤宽幅玻璃钢拉挤型材，该玻璃钢拉挤设备生产效率高、制品质量稳定、成型工艺简单、操作方便。用千斤顶升降整个加热机构，改变模具的安装高度，以适应各种型材生产中对模具出口高度变化的需要。生产过程无边角废料，省工、省原料、省能耗。该玻璃钢拉挤生产线主要用于生产各种玻璃钢拉挤型材，如海产养殖用玻璃钢管、宽幅玻璃钢板材、玻璃钢门窗异型材、玻璃钢电缆保护管、玻璃钢管材、玻璃钢棒材、玻璃钢大棚杆、玻璃钢风筝杆、玻璃钢帐蓬杆、玻璃钢工字型材、玻璃钢角型材、玻璃钢槽型材、玻璃钢方型材、玻璃钢空腹型材、玻璃钢异型材等玻璃钢拉挤制品。目前，玻璃钢拉挤模中常用的监测控制传感元件有：温度传感器，压力传感器和介电传感器等三种上述这些传感器，首先必须要解决好耐拉挤磨损的问题。机组工作时，玻璃纱2在前纱架1上经排序、导纱，通过梳理板3梳理后，在侵胶槽4内挂上树脂，再经预成形装置加热固化预成形后，有两个牵引小车6、7交替将型材从加热成形装置11中连续拉出，***后由锯小车8将型材按定长尺寸切断，成品进入成品架9堆放。另外，玻璃钢拉挤模模具的温度、玻璃纤维的体积含量，以及拉引速度的快慢等，也均将会对拉挤成型工艺参数传感器产生一定的影响。目前常用的玻璃钢拉挤设备上，所采用的温度检测传感元件，经常在沿纤维的方向，并放置于成型模内的表面部位；而压力检测传感元件，则经常放置在拉挤模的入口处及模具的中间位置（通常拉挤模的长度约为1000mm）。玻璃钢型材拉挤机夹紧机构的研究与改进设计玻璃钢型材具有重量轻、抗拉强度高、耐腐蚀、绝缘性能好等优点。这种张力式压力传感元件的表面，往往涂有铬层，以提高它对耐玻璃纤维拉挤磨损的性能。玻璃钢拉挤设备中使用的介电传感元件，有薄膜式和固定陶瓷式等两种。生产线模具加热部分采用智能型温控仪自动控温，3区6点多点式测温，更好地控制模具温度。这种介电传感元件的基本原理，主要是在两块极板之间，以高聚物作为介质，当处于交变电场中，高聚物分子将发生移动。由于交变频率的改变，高聚物分子量的大小（也可表示为聚合度的大小），粘度，以及电导率等性能考参数，也将会发生变化。也就是说，高聚物的粘度越低，电导率就越高，其电阻值就越小。薄膜式介电传感器，是随玻璃纤维一起从模具腔内拉引而出，制品固化后传感器仍将留在其中，因此只能使用一次，在工业化批量生产时不太适用。由夹紧油缸夹紧制件后，推力油缸牵引夹持机构在两个平行的导杆上前行，平稳的将制件牵引出模。固定式介电传感器是属于双板电容器类型的一种传感器。传感器将作为其中的一个极板，而另一个极板则就是玻璃钢拉挤模具的本身。但Index薄膜式传感器本身，就装有两块板极。它们板片之间的排列，类似于印刷电路板的结构。由于它们结构上的不同，因此，上述这两种介电传感器的电导性能，尚不能进行直接的比较。玻璃钢型材拉挤机夹紧机构的研究与改进设计玻璃钢型材具有重量轻、抗拉强度高、耐腐蚀、绝缘性能好等优点。其产品广泛应用于化工、石油、建筑、电力、电气、电子、交通、汽车、船艇、市政工程、及运动游乐等领域。近年来在石油化工、电缆通信、建筑材料等行业得到了日益广泛的应用。我国对玻璃钢型材生产技术及应用技术的研究较晚，玻璃钢型材生产设备大多从国外引进。我们在吸收国外***技术的基础上，先后设计了3台玻璃钢型材拉挤机。本文就拉挤机夹紧机构的设计和改进加以介绍。牵引小车主要由夹紧机构和挂脱链机构组成。易***拉挤型材是将颜料调配到树脂中制作而成，产品颜色可按顾客要求任意调配，不易褪色，无需油漆维护并具有自洁作用。两个小车的交替牵引运动分为同步夹紧牵引阶段、单独夹紧牵引阶段和返程阶段。小车由一条精密双排传动链驱动，由挂脱链机构实现小车的挂链和脱链。由夹紧机构实现小车对型材的夹紧。挂脱链动作、夹紧动作和小车返程动作均由气缸实现。3机械增力夹紧机构的设计及使用中出现的问题3.1机械增力夹紧机构的设计)