问题三：水泵电机突然电源跳闸如果所配套的电源保护器与水泵电机是吻合的，在正常情况下，保护器是不会跳闸的。保护器跳闸的主要原因有：1、水泵电机过载；2、水泵电机温升过高；3、水泵电机运转电流过大；4、水泵所配套的电源电压过高。这些都是造成水泵“病症”的常见原因，并不是所有原因，实践中处理故障，还因根据具体问题，实际分析，应遵从先外后里的原则，切勿盲目操作。随着冬季温度的降低，很多场合的水泵由于气温的原因停止使用，这个时候水泵的检修和***变得尤为重要，以下就由小编给大家分享一下冬季水泵的维修和***方法。1、水泵停用后，要放尽水泵和管路内的剩水，并把外部泥土清洗干净，以免上冻后积水结冰把泵体和水管胀裂。水泵的底阀、弯管等铸铁件，应当用钢丝刷把铁锈刷净，然后先涂上防锈漆后再涂上油漆，待干燥后再放入机房或贮存室通风干燥的地方保存。若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。用皮带传动的，皮带卸下来后用温水清洗擦干后挂在干燥、没有阳光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下，都不要使皮带沾上机油、柴油或汽1油等油类物质，不要涂松香和其他粘性的物质。检查滚珠轴承，如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。对不需要更换的可用汽1油或煤油将轴承清洗干净，涂上黄油，重新装好。局部损坏可进行焊补，也可以用环氧树脂砂浆修补叶轮，修复后的叶轮一般应进行静平衡试验。水泵是汽车发动机冷却系统的重要构成部分之一，作为一个长期运转的装置，使用过程中，水泵也是会出现故障的.水泵的功能是让冷却液从发动机到散热水箱之间循环，如果水泵漏水，会造成冷却液过少而发动机温度过高;如果水泵工作不正常，冷却液在发动机内无法流动进行热交换，发动机热量无法排出，会使发动机温度上升，发动机温度过高会使机油润滑能力下降，导致机件磨损加剧，温度再高会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障出现，终导致发动机报废。)