气囊座椅宽大柔软,减震效果非常好气囊座椅宽大柔软，减震效果非常好，能够为驾驶者提供更为舒适的驾驶姿势，在长时间运营的状态下可以有效的降低用户的疲劳强度。对于一款自卸车而言，欧曼GTL自卸车的卧铺可谓般的宽大，这也为长时间工作的驾驶者带来了更为贴心的休息空间。欧曼GTL自卸车不仅是一台重载运输工具，还是一台超级运输“堡垒”。强劲的动力和出色的承载能力，让欧曼GTL自卸车具有多工况的适应能力，可以应对多种货物运输。新欧曼ETX外观改动明显,前面的造型设计酷似V字,三阶进气格新欧曼ETX的外观改动比较明显，前面的造型设计酷似V字，三阶进气格栅设计的更加大气，与福田欧曼EST的造型十分相似，开始学习欧洲车，同步前围造型。（家族式前脸斯堪尼亚做的非常不错，举例：新款PGRS前围造型十分相似，进气格栅因车辆高度的增加而增多）新欧曼在后视镜上也作出了改动，虽然说档次大不如从前，镜架从包围件换成了铁棍，但是这样也能减少一定的成本，还加大了一点外摆角度，为驾驶员提供相对宽阔的后视野。双淇博达为您详细介绍欧曼自卸车双淇博达为您详细介绍欧曼自卸车相关内容：它的承载能力更是到了牙齿。车架厚，高度从300升级到320，宽度从850提升至865，另外，它的钢圈也经过“进化”，采用高强度16mm加厚钢圈，板簧材料也进行了升级，厚度增加25mm，采用了全新的F60平衡轴，自卸车专用轮胎等让它的承载能力非同一般，据了解，这款公路自卸车货斗容积超过30方，装载60吨的货物绰绰有余。全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车满足国六排放标准这款车在轻量化方面做了大量功课，通过多种途径实现降重778kg，这些途径包括：采用一体式冲压成型车架、奔驰轻量化后桥、全铝变速箱、高强度钢少片簧、轻量化小落差前桥等，承载力保障基础上的轻量化能让用户多拉货，产生更多收益。据了解，全新欧曼GTL国六8×4公路自卸车满足国六排放标准的它让***执行提前区域的用户有了好选择。)