配置方面，JH6和J6P都带有电动车窗，不过JH6还带有电动后视镜，而J6P则没有配备。此外两车均备有中控门锁。变速箱也都采用解放CA12TAX210M型12挡变速箱，两车均采用解放457冲焊桥，解放J6P的后桥速比为4。仪表台方面，两车的风格差异性还是比较明显的，J6P的仪表台有仿木质材料装饰，显得质感十足，副驾驶侧还带有手套箱。而JH6则采用了大量的软质材料，手感不错。解放J6P配有单DIN北斗车载系统，而解放JH6的则将其和车载多媒体终端整合在一起，功能更齐全，***性也更丰富，此外两车均配有自动空调。配置方面，JH6和J6P都带有电动车窗，不过JH6还带有电动后视镜，而J6P则没有配备。解放J6P的档杆采用的是机械铰链的传动机构，这个地方也让不少卡友吐槽的地方，驾驶室地板上一个大洞，一方面发动机的噪音会传入驾驶室。另外时间久了这个地方密封性也会下降，驾驶室内容易进灰尘，而且换挡杆容易抖动。能考汽车浅谈解放J6P与解放J6H的区别：轻量化方面，解放JH6采用的是铝合金贮气筒，而这款J6P则使用的是铁质贮气筒，两车均配有600L的铝合金燃油箱。在JH6上面，则没有采用这种换挡机构，取而代之的则是软轴拉线式的换挡机构，驾驶室密封性和隔音性容易保证，此外JH6的断气刹和挂车手阀，并没有像J6P那样装在仪表台上，而是在换挡杆的后面。有液力缓速器的J6版，上山下坡根本不愁！在交通安全备受重视的今天，人们对于卡车制动安全的考虑比以往也更加深入，除了主车制动系统在不断改进技术，辅助制动装置也越来越多的出现。一种效的辅助制动装置——液力缓速器，受到越来越多用户的青睐。液力缓速器是一种通过液力装置降低车辆行驶速度的汽车缓速器。液力缓速器作为卡车制动的重要辅助设备，因其可以大幅降低车辆在长下坡时因刹车过热而引发制动失效的风险、工作时不产生磨损、在下长坡时可保持发动机的正常工作温度等优点，逐步走进卡友们的视野。车辆在长距离下坡的环境下，传统的排气制动刹车系统制动疲软的弊端逐渐显现。液力缓速器作为卡车制动的重要辅助设备，因其可以大幅降低车辆在长下坡时因刹车过热而引发制动失效的风险、工作时不产生磨损、在下长坡时可保持发动机的正常工作温度等优点，逐步走进卡友们的视野。解放J6P———天津市通才汽车销售有限公司建立于2007年，占地面积约一万平方米，坐落在北辰区津围公路宜兴埠桥旁，主要承担一汽“解放”品牌重型卡车和中型卡车的整车、底盘及配件的市场销售、备件供应、***服务等销售职能。同时后桥采用解放φ457冲焊桥，后桥速比为3.7，主要应对高速物流运输，同样后桥***间隔提升到十万公里，体系化节油科技，同步。解放J6P版牵引车动力总成外部全部标注长换油字样，这也表明其与众不同之处，同步十万公里换油周期，实现真正的省时。同时再次基础上，全车还标配康迈轮毂单元及轴承，实现50万公里免维护，大大节省用户使用成本，降低整体运营成本。随着公路治理超载超限的力度加强，解放针对此市场推出复合型自卸车，进一步满足轻量化市场的需求，一般为平路、路况较好，在装卸点路况差，需要过计重收费站或者接受路政检查。一汽解放作为国车长子和物流，品的每次升级都是稳扎稳打，性能可靠。版动力总成推出十万公里***间隔对于高速干线物流运输非常适用，轻松满足。相信解放J6P版定会成为更多卡友的“挣钱机器”！国内物流的新！拥有如此实力，解放J6P版危化品牵引车当选“人气危化品运输车”自然是情理之中。牵引车，买解放J6P，大概率都不会错。在中国重卡市场，解放是年的重卡品牌；解放J6P，是解放第六代卡车，在中国的销量超过了100万辆。解放J6P也是一款***销量牵引车，买J6P大概率不会错。三车行，必有解放——在中国牵引车市场，每卖出3辆牵引车，就有一辆是解放，而解放J6P2.0作为解放牵引车的当家花旦，适用面广、性能***、维修***便利。总之，如果您想买6*4牵引车，那么买解放J6P2.0就对了。解放J6P的好处，用一句广告词来形容，那就是谁买谁知道。)