一楼不同意加建电梯能起诉吗？个人的利益与群体的利益始终都是冲突的。低楼层有阻止高楼层修电梯的，电梯，高楼层也有起诉低楼层不让建电梯的理由。因为高楼层与低楼层之间都有个人相互之间的利益关系，当个人利益受到影响的时候，集体利益也就变得一文不值了。老旧小区的改造已经成功接棚改成为了现在老房子几乎出路，并且有规定经过旧改的旧小区一般情况下10年内是不能***的。在老旧小区当中当然也居住着很多老年人，如果房子十年不拆那他们还要走楼梯走个10年，所以说加装电梯无疑是给老年人解决了出行不便的问题。但是，加装电梯就会损害的一层的利益，因为顶层的房价高了一层就觉得自己买房子买亏了。电梯的修建阻挡了一层的楼道门，一层也觉得不舒服，所以两者之间也开始扯皮，也就产生了矛盾。而在矛盾之下一层的主张就是楼上房价增长了的住户要赔偿一楼的损失，要么就干脆把一楼的房子买下来。但是相比中一部电梯买房子的成本就太大了，而白白赔偿给一楼几十万的现金，楼上的人肯定也是不愿意的。所以说通过***的途径来维护自己的合法利益，是邻里之间加装电梯矛盾的渠道。当然，我们应该想到既然一层极力反对加装电梯，就算楼上申诉了一楼也会极力地阻挠。根据相关的规定来说，加装电梯要过问一楼但一楼并不可以作为一票否决制，只要三分之二的住户同意家中电梯，那么电梯就是可以加装的。所以多沟通，多做一层的工作，或者换一个加装电梯的方式和思路才是解决问题的途径。十堰城区旧楼加装电梯审批量达126部建议绘张流程图少跑冤枉路十堰家属区加装的电梯。十堰晚报讯（记者曾雨）小电梯，大民生。随着人口老龄化加剧，旧楼加装电梯的呼声也愈加强烈。早在2016年，我市就出台了《十堰市既有住宅增设电梯规划办法》，从当年起，我市已有部分小区申请加装电梯。2017年起，旧楼加装电梯的数量呈现递增趋势。记者日前走访发现，城区不少老旧小区已加装电梯，居民们正享受电梯带来的便利。据统计，目前，市自然资源与规划局已审批近80栋老旧家属楼126部室外电梯。行业协会建议，推进电梯加装工作，电梯价格，相关职能部门应形成联动，为加装电梯的各流程、环节“绘制一张图”。1、合肥市加装电梯取消“一票否决”自合肥市既有住宅加装政策施行以来，已开工建设198部电梯，建成使用89部电梯，惠及67个小区、139栋住宅、198个单元，电梯价钱，让2313户居民享受到电梯带来的生活便利。但多个小区、多个单元因个别住户反对，造成电梯加装难成行。为降低意见征询比例，进一步推动我市既有住宅加装电梯工作，经市***同意，将《合肥市关于印发合肥市既有住宅加装电梯工作实施意见的通知》(合政办〔2019〕1号)第五部分“实施程序”首条“意见征询”修改为“本小区、本幢或本单元三分之二以上业主有加装意向的，由业主或者推选的业主代表***开展书面意见征询并签订书面意向书。书面意见征询时，凡需业主共同决定的事项，应当根据***规定进行表决。在实施过程中遇有矛盾，经协商不成，通过途径解决。”。取消“一票否决”，瓶颈问题得到突破，让老楼加装电梯不再难。2、合安高铁明日起接触网送电据中国铁路上海局集团有限公司获悉，合肥至安庆高铁建设有序推进，将从9月5日起接触网送电，送电后接触网及其相连部件带有2.75万伏高压电。合安高铁是我国“八纵八横”高铁京港通道的重要组成部分。这条铁路位于安徽省西南部，地处长江和巢湖流域，线路自新合肥西站引出，同时通过肥西联络线与合肥南站接轨，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，电梯安全，终至新安庆西站，正线全长约162公里，设计时速350公里。全线设合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺等车站。据了解，今年8月1日起，合安高铁开始静态验收，计划9月上旬转入联调联试阶段，12月完成初步验收及安全评估，今年年底前具备开通运营条件。电梯-嘉键-电梯价钱由广东嘉键电梯工程有限公司提供。电梯-嘉键-电梯价钱是广东嘉键电梯工程有限公司（）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：林先。同时本公司（）还是从事广州老旧小区加装电梯，老旧小区加装电梯公司，老旧小区加装电梯价格的厂家，欢迎来电咨询。)