加强型波形护栏一般用在高速公路弯道、山地公路、桥梁道路等高危路段上，在防撞效果上相比普通型波形护栏要好，价格上当然也更高一些。无论是哪种波形护栏，它的主要作用都是一样的，就是利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量，并迫使失控车辆改变行驶方向，回复到正常的道路行驶方向，防止车辆在行驶当中因事故冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形护栏也叫波形梁钢护栏，有大人也管他叫钢板护栏、防撞护栏，他是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并主柱支撑的连接结构，主要作用是为了防止失控车辆冲出道路，价格也是根据不同路段俩采用不同规格的波形护栏，价格也是有相差的。波形护栏材料是半钢性护栏，形状波形，他的安装方式有三种，一种是打桩式安装，第二种是预埋式安装，第三种是法兰式安装方式，这三种安装方式是根据路面的不同来选择不同的安装方式。1、按安装位置可分为：公路两侧波形护栏板、***隔离带波形护栏板、桥梁波形护栏板。2、按护栏长度可分为：4320MM、3320MM、2320MM，也可根据空间在4320MM以内随意调节；3、按护栏厚度可分为：2.5MM、2.63MM、2.75MM、2.85MM、3.0MM、3.15MM、3.5MM、3.75MM、3.85MM、4.0MM、4.15MM等；4、按护栏孔数可分为：十孔加强板、十孔普板、九孔加强板、十孔普板；混凝土护栏主要是靠自重来阻挡车辆跨越，利用专门设计的断面使失控车辆与之碰撞后爬高并转向，吸收能量，很大动态变形量标准为100mm。防止车辆越出路（桥）外的效果好，适用于窄的***分隔带，但混凝土护栏几乎不变形。吸收碰撞能量效果差，对失控车辆以较大的驶入角与护栏发生碰撞时，对失控车辆和乘员的损害均很大。使用这种护栏时，乘客的安全感和舒适性较差，并有较强的行驶压迫感。因此，只在桥梁、挡土墙和一些***陡坡路段路侧设置。)