其实大多数刚拿到驾的人，你拿一辆奥拓给他开跟拿一辆奔驰给他开效果都一样，他都很开心。看车一步，打开引擎盖。随便找辆车拍的先看连接引擎盖的螺丝有没有动过，如果引擎盖螺丝动过要么换过引擎盖，要么做过钣金。有时候喷漆也需要拆卸引擎盖，动过的螺丝跟原车怎么修复都有区别。然后再看叶子板螺丝，没动过的话就看看缝隙处有没有做漆，不过二手车做点漆也不算什么大事儿。如果那螺丝动过就看看有没有伤到内侧，如果伤到内侧就需要仔细看看。不能确定动没动过就用指头摸，做过钣金的都***不到原厂的手感。再看发动机，发动机上面有一层浮灰的话好看。次数用完APIKEY超过次数限制刹车油的含水量是多少?一般修理厂都会有刹车油的检测器，把检测器插入刹车油壶里，一下就能测出含水量，很简单。大家可以让维修师傅帮忙检测的时候自己也看一下。含水量对换刹车油的影响之所以如此看中刹车油中的含水量，是因为水会让刹车油的沸点降低。用DOT4刹车油举例。它的不含水沸点（干沸点），一般都要高于230℃，但是在含水3％之后，刹车油的沸点会降到140℃。仅仅3％的含水量就让刹车油的沸点降低了近100℃！为什么我只推荐用原厂的变速箱油所以在这三种变速箱中，对于变速箱油的要求更高，所以更换周期也相对短一些。换什么油我只推荐大家换原厂的变速箱油。对于那些什么所有车型通用的变速箱油、什么能够加强性能的变速箱油，我不敢妄加评论。我只推荐用原厂的变速箱油。为什么我只推荐原厂呢？因为只有原厂的变速箱油经历过车企长时间的测试，它才可以满足变速箱的性能要求。重力法换油不彻底的问题咱们接着说重力法换油不彻底的问题。因为自动变速箱上有一个装置叫做液力变矩器，它是一个很神奇的装置，有机会我跟大家细聊这个东西。简单来说，它相当于自动变速箱的离合器。在这个“离合器”中存有很多油，这里面的变速箱油是用来传递动力的，而且这里面的油用重力法是放不出来的。假如你变速箱里面一共有10升油，用重力法也就能放出个6-7升，还有3-4升会存在液力变矩器里面。)