18款乘龙H7可选择前碰撞预警、电子控制动系统、液力缓速器、在车辆的可靠性方面，18款的H7总共进行了38项升级，主要体现在焊点、管线布控、支架、密封的优化上面，这也是乘龙H7在经过两年的市场认证之后，充分吸收用户反馈做出的优化，大幅提升了车辆出现“小问题”的概率。安全方面，18款乘龙H7可选择前碰撞预警、电子控制制动系统、液力缓速器、车道偏离警告、胎压监测以及360度的全车影响系统，从主动安全方面，化的降低事故隐患。智能方面的提升，则在乘龙V的基础上，实现GPS远程锁车、通过浮标变动记录加油时间地点位置、远程进行车况检测，从而生成检测报告，实现对发动机、变速箱、机油寿命、车辆***的提醒等功能，更重要的是，增加了一件服务救援，实时监控救援服务进度等。不管对个人车主还是企业级客户，都通过更为智能的手段来更加科学的使用和管理车辆。从正面几乎看不出乘龙T7是长头车,挡风玻璃前面的照地镜是不是大家关注的长度方面，乘龙T7的整车长度为7.235米，而乘龙H7系列产品，车身长度为6.89米。乘龙T7仅比H7长了0.345米，可以说是区别不大。自重方面，这两款车型均为8.8吨，并没有什么区别。从正面几乎看不出乘龙T7是长头车，挡风玻璃以上延续了东风柳汽的家族血统，和H7没有任何区别。除了设计元素，包括示廓灯、橘色的灯条、遮光板以及驾驶室左右两侧的倒车镜，也和H7一样，有亮银色的装饰条来提升视觉感受。或许有人吐槽，既然是长头车，那么挡风玻璃前面的照地镜是不是有些多余？其实不然，当你调好舒适的驾驶位置，通过照地镜可以完全看清楚车辆右侧和前方。长头车相对于平头车来说，视觉的盲区要更大一点，视线补偿镜合理的布局，能够减小因为看不见带来的安全隐患。从这一点，也足以看出来这款车在设计的时候用功之深。双铝合金油箱(350升)容积可达800升,基本上一箱油保证一双铝合金油箱（350升450升）容积可达800升，基本上一箱油保证一趟干线运输，基本上没有问题。大油箱的应用，一方面可以减少车辆在路上加油次数，在宝贵的运营时间当中，不把时间浪费在加油站当中；另一方面可以在某个比较放心的油站定点加油，对车辆也有好处。后桥V型推拉杆，可以有效的放置车桥横向和纵向的位移发生，提高车辆高速运行过程当中的稳定性。两边的管线布置和防护也是可圈可点，多色的管线，用颜分的方式来区别每条管路的作用，给以后的维修带来方便。▎内饰沿用H7人机工学方便司机物流企业对国产车的信赖加深持续采购替换进口车●物流企业对国产车的信赖加深持续采购替换进口车众所周知，快递公司考虑到货物运输的时效性和车辆的出勤率，在***长途线路的运营上更青睐于使用进口牵引车。而通过一次这样的车辆实际运营比赛，东风柳汽证明了国产卡车的能力不输进口车，并且还得到了快递公司的认可：站比赛的阶段成果发布会上，中通快递就和东风柳汽签订了2017年首批100台订单，在未来的2-3年内还会加深合作持续采购。)