企业视频展播，请点击播放视频作者：芜湖市皖江物资供应有限公司柱塞泵动力端结构组成柱塞泵主要由动力端和液力端两大部分组成，并附有皮带轮、止回阀、安全阀、稳压器、润滑系统等组成。动力端1、曲轴曲轴为此泵中关键部件之一。采用曲拐轴整体型式，它将完成由旋转运动变为往复直线运动的关键一步，为了使其平衡，各曲轴柄销与中心成120°。2、连杆连杆将柱塞上的推力传递给曲轴，又将曲轴的旋转运动转换为柱塞的往复运动，其杆截面采取工字形，大头为剖分式，轴瓦采用对分薄壁瓦形式，小头瓦采用轴套式，并以其***。3、十字头十字头连接摇摆运动的连杆和往复运动的柱塞，它具有导向作用，它与连杆为闭式连接，与柱塞卡箍相连。4、浮动套浮动套固定在机座上，它一方面起隔绝油箱与污油池的作用，另一方面对十字头导杆起一个浮动支承点的作用，能提高运动密封部件的使用寿命。5、机座机座是安装动力端和连接液力端部分的受力构件，机座后部两侧有轴承孔，前部设有与液力端连接的***销孔保证滑道中心与泵头中心的对中性，在机座的前部一侧设有放液孔，用来排放渗漏的液体。?柱塞泵的检修柱塞泵的检修：1、检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。2、检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。3、检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。4、检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。5、检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。6、检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm，则应更换零件。7、检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。柱塞泵是液压系统的一个首要设备。它依托柱塞在缸体中往复运动，使密封作业容腔的容积发生变化来完毕吸油、压油。柱塞在缸体中要往复运动，因此，它的运动量很大，在作业过程中需要承受无量的摩擦力，因此，柱塞恳求高的硬度、耐磨性和运用寿数以及高的精度等。通过研讨，选用淬火热处理能够满足柱塞的技能恳求。淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上温度，保温一段时间，使之悉数或有些奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）改动的热处理技能。淬火技能在现代机械制造工业得到广泛的运用。对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查，记录各部件的振幅、频率和噪声。机械中首要零件，尤其在汽车、飞机、火箭中运用的钢件简直都通过淬火处理。机器内，机组的悉数孔穴均应盖好。将机组放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用成对的楔垫用校正用。校正泵轴和电机轴的同心度，在联轴大道外圆上，容许过错0.1毫米；两联轴器平面的空位应确保2～4毫米，（小泵取小值）空位要均匀，允差0.3毫米。在接好管路及判定电动机翻滚方向后，再接上联轴器，并再校核一遍轴的同心芳。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。在机组实习试运行2～3小时后，作终究查看，如无不良现象，则认为设备合格。在试运过程中查看轴承的温度和振荡情况如下：松开联轴大，用水平仪分别放在电动油泵的泵轴和底座上，通过调整楔垫，校正机组水平，恰当拧紧地脚螺栓，以防走动。为防止管线中杂物进入泵内，对新设备的管线，在泵胶应装设过滤器，其有用截面应大于吸入管截面的2～3倍。变量柱塞压力不足该怎么办?变量柱塞泵在实际使用当中，容易出现压力不足的现象，造成变量柱塞泵压力不足的原因有很多种，所以我们在应对的时候应该循环渐进，切莫不可心急。根据有可能造成压力不足的情况，逐一检查。以下是造成变量柱塞泵压力不足的情况，示下：1、由于柱塞与缸孔之间磨损，造成压力不足;2、斜盘磨损，造成油泵压力不足;3、配流盘磨损，导致压力不足。综上三种情况，我们可以得出结论：变量柱塞泵出现压力不足的原因，究其根本，肯定是某个部位出现了磨损，导致压力***，进而促使变量柱塞泵出现压力不足的现象。4、由于斜轴泵的传动轴要接受相当大的轴向力和径向力，需选用承载才调大的推力轴承。而，我们在平时在做柱塞泵的日常维护工作的时候，细心一点，就能够将此现象提前发现，而不用等到问题爆发了才想着去怎么解决。)