启动检测常温条件下向自动启动机构发出自动启动指令（模拟市电电网中断供电、模拟市电电网电压下降至规定值等），观察机组是否自动启动、升速、建压、合闸供电，运行1min，重复进行3次，间歇时间小于20s；机组自动启动后，观察机组是否自动加载；加额定负载后，观察机组是否能在20s内带额定负载运行；检查低温启动装置的电路、管路、油路等是否畅通。并机性能测试如有并机系统测试要求，则需在单机测试合格后，进行并机性能测试。a、模拟市电停电，观察本系统内油机是否能全部自动启动且并机成功，记录机组从启动发出到全部油机并机成功的时间；b、并机成功后观察是否能自动加载；c、模拟并机测试自动加机减机功能逻辑验证，当负载减少到发电机组退出一台柴油发电机组的条件时（一般80%），验证柴油发机电系统是否能够自动退出一台机组，并自动停机；当负载增加到自动加另一个柴油发电机组时（一般85%），验证柴油发机电系统是否能够自动启动且能够并网到柴油发电机系统中带载运行；启动系统故障解决办法（1）电机启动故障解决办法。首先如果是启动用蓄电池电力不足的问题而导致的启动故障就需要，更换电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。还有一种原因是电路问题，这时候我们就应该检查启动电路接线是否正确和牢靠。如果都不是上面的原因就需要考虑碳刷的问题，并做出及时修整，必要的时候要更换新的炭刷，并且要及时用木砂纸清理整流子表面，并吹净灰尘。（2）压缩空气启动故障解决办法。首先如果是有贮气瓶内压缩空气压力太低而导致的故障，就应该将空气放出来，然后进行重新充气。如果不是贮气瓶的问题就需要考虑是不是空气分配器安装位置不当，如果是的话，需要基型调整或者重新安装。“当、当、当”的撞击声沃尔沃发电机从高速运转中突然降到低速时，在柴油机气缸的上部可以明显听到“当、当、当”的撞击声。这是柴油机常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。为避免产生更大的故障，造成不必要的浪费和经济损失，应及时地更换活塞销和连杆衬套，从而保证柴油机能正常有效地工作。)