全地形小型履带运输车全地形小型履带运输车采用橡胶履带，重量较轻，寿命周期费用较低，能降低车辆行走机构的噪音，减小车体震动、可大幅度降低油耗，可在城市道路行走不伤路面。1、机动灵活：依靠支重轮系、履带共同支承全车重量，稳定；转弯半径小，尤其适应狭窄场地，复杂地形；牵引力大，爬坡抓地性能良好；整机具有前进、后退、转弯、行走之功能，移动灵活，并可长距离行走；底盘支重轮、导向轮、拖带轮采用滚力轴承，定期加注一次黄油润滑，免使用中维护和***。2、稳定可靠：车辆底盘、支架采用强度高、刚度大的专用材料，保证整机稳定性；采用的机械传动式变速箱为专门设计，湿式磨擦片、单轴转向制动，扭矩大，承载力强，输出功率大，转向制动稳定可靠。3、坚固耐用：支重轮、导向轮、驱动轮采用高强度合金钢，耐磨性好，使用寿命长；底盘总成牵引力大，可达50KN，爬坡角度不小于30°；橡胶履带采用高强度耐磨材料，承载能力大、抓地力强，噪音低，不伤及柏油路面，具有良好的行驶及通过性能。同时，全地形小型履带运输车自带四条高强度螺纹支腿（或液压高支腿）安装调整快捷方便、可用于工作平面调平，装卸车减少吊装成本提率，工作时可作为辅助支撑。全地形小型履带运输车全地形小型履带运输车下部钢结构的受力分析履带运输车主要用于驮运或牵引重物，工作时主要分为直行、爬坡、转弯等情形。由于其作业时只能单独驮运重物或牵引重物两者不能同时进行；此外，在驮运重物爬坡的情况下也不允许转弯。因此，确定负载爬坡、牵引爬坡和单边转弯等3种工况为履带运输车的极限工况。同时，履带运输车驮运重物时要求重物的保持在安全半径内，安全半径可根据刚性双履带行走装置倾翻边界线确定，并考虑不小于15的安全系数。该全地形小型履带运输车行驶时，下部钢结构受到的载荷包括下部钢结构自重G1，履带运输车其他零部件（如履带板Gx、驱动轮Ga、张紧轮Ga等行走装置以及举升平台G2发动机Gx等）的重力G2，举升重物的重力G3或牵引重物的牵引力F，驱动装置作用在履带架上的驱动力F（转弯时驱动力用F3表示），履带张紧力F6以及行驶阻力等。其中，行驶阻力主要包括：支重轮沿履带板滚动所产生的摩擦阻力和支重轮轴颈中的摩擦阻力、横向摩擦阻力（转弯行驶时考虑）、行驶风阻力，以及履带板与地面间的土壤阻力、驱动轮轴和导向轮轴与轴套间的摩擦阻力、履带链在绕上及绕出驱动轮和导向轮时履带销中的摩擦所造成的摩擦阻力等。在计算行驶阻力时，主要考虑摩擦阻力、风阻力、转弯行驶的横向摩擦阻力等，其他的阻力较小，暂不考虑。直行爬坡和转弯时摩擦阻力分别用F2和F表示；风阻力用F表示。全地形小型履带运输车关于农田全地形小型履带运输车，履带运输车车身：采用汽车专用铆接钢性车架，槽钢焊接车架韧性，重压后仍然保持不变型。液压履带运输车配件：各部配件都是质量更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。适用作于矿山、山区、稻田、泥泞的土地、松软的道路、丘陵、沙漠等轮式运输车辆没有办法到达的工作场所，能够完全胜任，驾驶室可定制：我厂可依据你的特殊要求定制各类别驾驶室，以满足你的施工环境，保证驾驶员安全，广泛通用的环境：我们的小型履带式运输车适用作于矿山、丘陵、沙漠、稻田、山区、道路、淤泥和另外所有轮式运输车没有办法到达的地方，发动机：发动机效率大，采用铝合金材料，体积小，重量轻，运行稳定，振动小，依照有差异的效率和用途，可以选择单缸、双缸、490和4102发动机，包含柴蔚、长柴、柴权和云内，净化系统：您如果购置的全地形小型履带运输车在矿井下使用，你同样需要安装尾气净化器，以保护施工环境的空气质量，保证施工安全。换挡和汽车一个样容易，速度：高速可达10-20公里/小时，让您以特别好质量和数量顺利实施施工。)