洒水车的使用说明书1、汽车底盘此洒水车采用东风公司及一汽汽车集团定型二类底盘改装而成。每个产品所采用的二类底盘，其结构详见所附《汽车底盘使用说明书》。2、罐体洒水车罐体结构，罐体为椭圆形或方形，用钢板制成，整车罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。3.（1）封头（2）上护栏（3）罐口（4）爬梯（5）吊耳（6）支撑（7）副梁（8）筒体(9)炮筒(10)防波隔板(11)量管为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈及装饰漆；罐体前端装有液位显示器，在往罐内加水或向外输水时，可直接指示出罐内液位高度。4、罐口组件（1）手柄（2）盖子（3）罐口颈板（4）合页罐口组件：盖子由合页与罐口颈板连接在一起，在合页安装位置的另一端安装盖子锁紧手柄，当用力向下压手柄时，盖子会与罐口颈板固定，因而盖子锁紧；当需要打开盖子时，只需要轻轻向上提起手柄，盖子则可打开。5、取力器与各车型相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力器进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。6、水泵自吸式离心泵系列洒水车专用泵。该水泵主要由泵体、叶轮、机械密封、轴、增速箱等部件组成。泵工作时需要的动力直接由汽车发动机通过取力器提供。绿化洒水车1、取力器2、水泵3、水罐4、连通阀5、消防球阀6、过滤网7、前冲阀、8、洒水炮阀9、侧喷阀10、后洒阀11、洒水炮12、罐口盖13、前冲器、14、侧喷莲花头15、后洒砣16、防旋板ABC、三通四位阀一、罐体洒水车罐体结构，罐体为椭圆柱形或方型，用钢板制成，整车罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。佛山市卫生管理处副处长赵阳介绍，全市共有55辆洒水车，分三个时段作业。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。水出口处装有防旋板，以防洒水时产生漩涡影响水压。外表涂防锈漆及装饰漆。二、罐口罐口组件：大盖由螺栓紧固在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。绿化洒水车的使用加水洒水车水路原理图将车开到预***置，打开罐口盖，使罐口对准自来水管，即可加水。反转，脱开耳板后，则可打开，大盖上开有一个30的孔，以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本一致。三、取力器与各车型变速箱相匹配的专用取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力齿进入齿合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。四、水泵自吸式叶轮泵系洒水车专用泵。拆卸：换前胎用三角垫木塞住后轮的先后，然后开始用随车工具中车轮螺母套筒扳手拧松车轮螺母，用千斤顶顶起车轴的一端，使车轮略离地面，拆卸车轮螺母，然后将轮胎从轮辋拆卸下来，注意动作要轻，配车人员要配合默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴，在拆卸的过程中要注意车辆右边的车轮螺母为右螺纹，左边的车轮螺母为左螺纹，并且将车轮外露的螺纹要擦干净，尽量涂上一点润滑油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。如果是双胎要将车轴降下至原始位置，然后拧松内侧螺栓螺母，再用千金顶顶起车轴，使车轮离地为止，拆卸内车轮螺母，然后拆卸内侧车轮轮胎即可。绿化洒水车的使用前冲工作接通三通球阀a和b，关闭c,打开阀1、2，关闭阀3、4、5、6、7，则前鸭嘴形喷水器开始工作，工作完分离离合器，向前推动取力箱操作开关，脱开取力箱。工作水路示意：不经罐底口→a→b→滤网→泵→1和2（其中1、2、3、4、5、7、c点关闭）。4、后洒工作接通三通球阀a和b，关闭c,打开阀3、4，关闭阀1、2、5、6、7，则后圆柱形洒水头和莲蓬开始工作，工作完全分离离合器，向前推动取力箱操作开关，脱开取力箱。注：前冲后洒可能同时工作。工作水路示意：水经罐底口→a→b→滤网→泵→3和4（其中1、2、3、5、6、7、c点关闭）。)