减速器主要由上箱体.下箱体.圆锥齿轮副.第二级圆柱轮副.第三级行星齿轮釗.上箱体冷却器.下箱体冷却器.、轴承、密封件等组成，为保证轴冷却效果良好，设计有水套结构.在箱体上设有透气塞，油塞及吸附金属磨料的磁性油塞等附属件。此外，在箱体上还預留有安装传感器的位置，可以安装测量轴承溫度，油溫等数据的传感器，实现对减速器的状态监测。减速器的装配与调整：1)将所需装配的零部件清洗干净，并将使所的工具准备齐全.2)将冷却器先安装在箱体内，调整好位置并因定密封好，进行打压试验：压力1.5MPa,保压丨5ain不得有滲滿现象?3)将装好的其一轴.第二柚、第三轴、太阳轮.齿圏.行星架组件零部件清新清洗，严防在装配过程中将各类杂物混入，4)将装配好的零部件依次放入下箱体相应的轴孔中，5)将轴上的推力轴承***后测量对齿侧间隙及轴向游隙及其它各轴的轴向游隙，其中其一对圆锥齿轮调隙。其接触区应在齿轮的中间部位稍偏向大端，满载时，其接触区相应增大.减速器是原动机和工作机之间的***的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。减速器结构紧凑，效率较高，传递运动准确可靠，使用维护方便，可以成批生产，因此应用非常广泛。减速器的工作原理减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比。)