润滑脂的选用通常需要考虑如下几个因素润滑脂的选用通常需要考虑如下几个因素：1.润滑要求：重在润滑，还是防护；2.润滑部件的工作环境：温度、负荷、运转速度、使用年限；3.更换要求：定期更换，还是长期不更换；4.工作状况：间断性VS周期性，有无冲击负荷与震动。选用润滑脂的目的，是为了能够长期使用，时刻起到润滑作用以保护设备正常使用。因此，除了学会选择正确的润滑油之外，润滑脂的正确选用也关系到真个设备部件的使用寿命。润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。密度是润滑油、的物理性能指标。润滑油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的增加而增大，因而在同样粘度或同样相对分子质量的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的润滑油密度，含环烷烃多的居中，含烷烃多的。所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应，属集中供脂时，应选择00~1号润滑脂;对于定期用脂枪、脂杯等加注脂的部位，应选择1~3号润滑脂;对于长期使用而不换脂的部位，应选用2号或3号润滑脂。所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应，如在振动较大时，应用粘度高、粘附性和减振性好的脂，如高粘度环或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂。在满足要求的情况下，尽量选用锂基脂、复合皂基脂、聚脲脂等多效通用的润滑脂。这样，既减少了脂的品种，简化了脂的管理，且因多效脂使用寿命长而可降低用脂成本，减少维修费用。“满毂润滑”在轮毂空腔填满润滑脂的做法“满毂润滑”在轮毂空腔填满润滑脂的做法，多余的润滑脂不会参与轴承润滑过程，相反会导致散热不良，阻力增大。温度升高后加速润滑脂变质，受热膨胀后还会挤压油封，导致损坏，流淌至刹车片上，造成制动失灵甚至。“空毂润滑”在轮毂中只涂薄薄一层润滑脂防锈，防止了上述危害，节约了大量润滑脂，平均每个轮毂的用量只有150-250克，而满毂需要1000克左右。滚动阻力也有差别，空毂法能够让轮胎惯性转动更多的圈数，六轴半挂牵引车12个轴间润滑处计算，节约燃油的效果非常明显。)