单双梁桥式起重机在应用过段时间以后，因为受客观因素的危害，因此在所难免有噪声的出現，碰到吱吱声的噪声声应当如何解决呢？请看我们厂家为您分析。做为一间行业的单双梁桥式起重机厂商而言，如今和我们一起来揭开下：1.通常状况下，单双梁桥式起重机的压缩机润滑油內部有气体注入，将会造成压缩机润滑油水压失去平衡;渐渐地气体在里边产生汽泡。当汽泡追随压缩机润滑油游动到达髙压地区的当时，汽泡的容积将会遭受轻压。此时汽泡容积将会产生噪声。2.当单双梁桥式起重机运行的当时，零配件中间互相反感也会造成噪声。这种情况下，产生的噪声应属钢件硬度错漏危害的。3.单双梁桥式起重机调速阀內部的特性不平稳，也会造成设施传出震动，进而传出噪声。起重机分为很多型号，有汽车起重机，门式起重机，桥式起重机等，今天我们主要来给大家介绍一下我们常见的一种，汽车起重机。起重机***：首先我们了解一下汽车起重机的种类：他的分类方法也各不相同，主要有：起重机按支腿型式分：蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距较0?仅适用于较小吨位的起重机;x型支腿容易产生滑移，也很少采用;h型支腿可实现较大跨距，对整机的稳定有明显的优越性，所以中国目前生产的液压汽车起重机多采用h型支腿。按起重量分类：轻型汽车起重机(起重量在5吨以下)，中型汽车起重机(起重量在5-15吨)，重型汽车起重机(起重量在5-50吨)，超重型汽车起重机(起重量在50吨以上)。近年来，由于使用要求，其起重量有提高的趋势，如已生产出50-100吨的大型汽车起重机。按传动装置的传动方式分：机械传动、电传动、液压传动三类。按起重装置在水平面可回转范围(即转台的回转范围)分：全回转式汽车起重机(转台可任意旋转360°)和非全回转汽车起重机(转台回转角小于270°)。按吊臂的结构形式分：折迭式吊臂、伸缩式吊臂和桁架式吊臂汽车起重机。门式起重机也叫龙门吊，是我们在港口货场经常见到的一种起重机。它作用范围大、场地利用率高，并且适用面广，通用性也很强。我们常见的门式起重机根据用途主要分为：普通型、水电站用、造船用以及集装箱用。在选择的时候，用户应该根据自己的使用环境，进行合理的选择，门式起重机选择分四步走。一、相关规定：需符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。二、跨度和悬臂长度：门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。三、轮距的确定原则：要能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求;货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=(1/4—1/6)S。四、门式起重机间距尺寸确定：在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。)