北京行车式泵吸泥机生产厂家承诺守信「多图」
行车式泵吸式吸泥机结构与原理HBX型行车式泵吸式吸泥机由工作桥、吸泥管、排泥管、液下吸泥泵、驱动机构、电控箱、道轨、上滑式或滑块式电缆线等组成。行车式吸泥机.用于污水处理厂、自来水厂平流沉淀将沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口。HBX型行车式泵吸式吸泥机由四点支撑行走大梁横跨在平流式沉淀池上,双边驱动,池两边均铺设钢轨,从池的一端运行到池子的另一端,边行走边吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一个工作周期河道淤泥处理设备的具体步骤:预处理、重力脱水、预压脱水、辊压脱水四个阶段:1、预处理:利用重力沉降,将原始污泥浓缩,提高浓度,减少体积。将污泥与高分子絮凝剂混合,凝聚成絮团状并沉淀为污泥状,为压滤机下一步脱水准备条件。2、重力浓缩脱水段:将经过絮凝预处理的污泥送到带式压滤机的滤带,在重力的作用,絮团之外的自由水,从滤带滤出,进一步减少污泥的含水量。3、楔形预压脱水段:经过重力脱水后的污泥,经楔形段的预压脱水后,基本已经丧失了流动性,保证了污泥在压榨脱水段的脱水。行车式泵吸泥机在一定程度上主要是安装在驱动装置的两端,在使用时主要是和钢轨上的限位质子相碰撞,实现行车的往复运动。4、挤压辊高压脱水段:将带式压滤机的多根辊轴布局合理,对污泥反复挤压与剪切,使污泥水份逐渐减少,再经过精压辊的挤压,形成含水率少的块状泥饼,自动卸在出料口。泵吸泥机的驱动装置泵吸泥机为双边驱动,安装于工作桥端部,驱动装置主要包括端梁、驱动减速机、电机、行走轮、传动轴、轴承座等部分,驱动装置具有足够的强度和扭矩,以满足刮吸泥机的牵引力、驱动装置可以适应每天24小时连续工作。端梁:端梁采用不锈钢制成,保证足够的刚度和强度承受设备运行时所受的力,结构简单易于走轮安装、维修。驱动减速机、电机:减速机为摆线针轮减速减速机,通过连轴器与行走轮连接,同心度偏差且结构紧凑、传递、噪音低,减速机的齿轮设计符合ISO或等同标准,齿轮为低合金钢,渗碳处理,齿面硬度不低于HRC58。减速齿轮箱具有充分润滑。)
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