1、可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。2、两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构。3、蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。4、具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。工作原理：蜗轮减速机在行业来说所指的范围比较广泛；在减速机行业中是一种主要的系列，可以这么说，是减速机发展历程中是一重要的里程碑。蜗轮减速机是一种极为稳定的传动设备，具有减速增扭矩的作用，利用齿轮大小的不同从而改变速比大小，从而实现稳定的传输、改变传动速度，调和器械等设备的速度适合。如果设计的减速机没有罩，则减速机不能达到均衡，导致罐内压力越来越高，漏油。2.机油太多在减速机运行过程中，油池被搅拌很多，润滑油在机器的各处飞溅。如果油量过多，则大量的润滑油积聚在轴封，接合面等中，导致泄漏。3.维护过程不当在设备维护期间，由于粘合表面上的污垢不完全去除，密封剂选择不当，密封件反向***以及未能及时更换密封件，可能会发生漏油。斜齿轮可看成是由一组薄片宜齿齿轮错位放置成的圆柱齿轮，这样每一片的接触是在齿廓的不同部位，从而产生了补偿每个薄片齿轮误差的作用，这个补偿作用由于轮齿的弹性而非常有效，因而得出这样的结果，误差在10mm以内的轮齿能够使误差起平均作用，因而在有负载情况下，能如误差为1mm内的轮齿那样平稳运行。因为在任何瞬时，大约有一半时间(假定重合度约为1.5)将有两个齿啮合，这就在强度方面带来额外的好处。因此应力可建立在1.5倍齿宽，而不是一个齿宽的基础上。3、检查传动和旋转部件检查传输是否灵活可靠，联轴器的同心度是标准的;齿轮传动的灵活性等。如果发现任何卡住，应立即停止查找原因，然后运行。如果蜗轮蜗杆减速机过载，主要原因是由于拖曳负载过大，电压过低或驱动器引起的机械堵塞。如果过载时间过长，蜗轮蜗杆减速机会从电网吸收大量有功功率，电流会急剧增加，温度也会相应升高。在高温下，蜗轮蜗杆减速机的绝缘会老化并烧坏。因此，请保持蜗轮蜗杆减速机始终以额定电流运行。)