什么是高密度泡沫板高密度泡沫板是经有特殊工艺连续挤出发泡成型的材料，其表面形成的硬膜均匀平整，内部完全闭孔发泡连续均匀，成蜂窝状结构，高密度泡沫板抗压，轻质，不吸水，不透气耐磨，不降解的特性，与EPS聚乙烯泡沫塑料板相比，其强度，保温，抗水汽渗透等性能有较大提高。在浸水条件下仍能完整的保持其保温性能和抗压强度，特别适合应用于建筑物的隔热，保温，防潮处理，是当今建筑业物美价廉的施工材料之一。EPS施工不需特殊机械，人力即可施工，速度快，适用于抢险救灾，对于大型机械难以使用的场所更适合，可现场加工切割，以适应场地地形要求。甬台温高速公路台州段一期工程K42650~K42800段，1998年8月软土路基施工中因填筑过快，造成路基滑塌，地面上拱60cm。由于工期十分急迫，现场受104国道及外侧厂房的限制，终选用EPS轻质材料填筑路堤，厚处为6层，薄处为1层填筑，共计用量为7295m3，同年10月填筑完毕。该路段自1998年底建成通车至今，沥青混凝土路面平整，使用状况良好。化学性质：酚类分子仅含有碳，氢和氧原子。当它被高温分解时，除少量的CO气体外不会产生其他有***体。烟雾密度为5.0％。在1500℃火焰喷涂10分钟后，25毫米厚的酚醛泡沫板只有轻微的碳化但表面没有燃烧，不会点燃或排放烟雾和有***体。除了被强碱腐蚀外，酚醛泡沫还可以抵抗所有无机酸，有机酸和溶剂的侵蚀。长期暴露在阳光下，无明显老化现象，因此抗老化性能更好;经中国交通科学院等单位反复测试证明，其性能与木材、软木、橡胶、沥青相比，聚乙烯闭孔泡沫板在国外已广泛应用于公路、道桥胀缝、立交桥、高速公路、机场跑道、地道桥、地下通道、地铁、桥头挡阻墙接缝、公路两侧护坡，路基护坡等混凝土工程中的接缝及止水材料，电厂防潮闸、冷却塔、建筑等工程中混凝土接缝、胀缝及止水材料混凝土公路、高架桥梁、涵洞隧道、机场路道、堤坝护坡等水利电力混凝土工程中。聚乙烯闭孔泡沫板聚乙烯闭孔泡沫板特点：1、密度小，回复率高，具有***的气泡结构。2、表面吸水率低，防渗透性能好。3、耐酸、耐碱、盐、油等腐蚀，耐老化性能优良。4、高温时不流淌，低温时不脆裂。)