企业视频展播，请点击播放视频作者：东莞市和亚精密模具有限公司子午线轮胎胎体的帘线排列不同于明轮精工机械的子午线轮胎，帘线不是相互交叉排列的，而是与外胎断面接行，像地球子午线排列，帘线角度小，一般为0°，胎体帘线之间没有维系交点，当轮胎在行驶过程中，冠部周围应力增大，会造成周向伸张，胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层，与胎体帘线角度成90°相交，一般为70°到78°，形成一条几乎不能伸张的刚性环形带，把整个轮胎固定，限制轮胎的周向变形，这个缓冲层承受整个轮胎60%到70%的内应力，成为子午线轮胎的主要受力部件，故称之为子午线轮胎的带束层。引起凸模变形的主要原因是：（1）挤压力过大，超过凸模材料的屈服强度。斜交胎的主要受力部件不在缓冲层上，其80%到90%的内应力均由胎体的帘布层承担。由此可见，子午线轮胎带束层设计很重要，必须具有良好的刚性，可采用多层大角度，高强度而且不易拉伸的纤维材料，如钢丝或者玻璃纤维等国内的模具配件厂家生产冲头的精度均可以达到±0.002mm，居于国际水平。冲头的材料选择以高速钢为主，常用的材料有日本的SKH9、SKH55、SKH59美国的M2、M35、M42；材料的主要的特点是高速冲镦时材料能保持良好的红硬性，而且耐磨性也非常优异，并可以保证一定的韧性；也有部分的粉末高速钢材料，常用的为ASP23、ASP30、ASP60。[1]材料的性能忧于高速钢，但其价格高，而且库存不齐全，使用范围比较少。钨钢冲棒是近年来少数企业能生产的新品，主要是采用硬质合金生产，对材料的韧性要求很高，生产时的技术门槛也比较高，生产成本也很高，普遍用于不锈钢冷镦行业和重拉深领域。硬质合金，又称为钨钢，是指至少含有一种金属碳化物组成的烧结复合材料。冲棒的表面处理冲棒的表面处理，随着我国的产品质量提升，越来越多的生产企业对提高冲棒的使用寿命非常高的期望，冲头表面镀钛处理就是一个非常好的选择；其优点在于镀钛后的工件尺寸控制比较好，厚度一般为2-3UM，冲棒的变形量也很少，非常适合冲棒的表面处理。冲压模具工作都是持续作业，对冲棒的使用寿命要求就成为了***根据冲压的材质及厚度的不同，要选择不同的合金材料，一般情况下，被冲压产品越厚，硬质合金要选择硬度越低韧性越好的型号。4：把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝。材质越硬，硬质合金相对来说也要选择稍微硬度低一些的型号，这样可以有效的避免冲针被冲缺。而冲压比较薄的板材，或是硬度不高的，这种产品的孔加工，硬质合金冲棒可用硬度高一些的，这样就可以提高冲针的使用寿汽车模具的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。该法具有简单易行，对设备、工具要求不高等优点，但也有无法克服的缺陷:会对模具造成机械损伤，缩短模具寿命。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。当然汽车上的不只车身上有冲压件。)