公司有5位在液压缸行业具有丰富经验的设计工程师，有3位从事液压缸制造生产的熟练的工艺师，我们还有完善的检验***，***的检测工具，无损探伤，超声波探伤，具备UT2级水平。我公司以为好多公司做配套，跟日本，美国企业有着良好的合作。的设计方案，完善的工艺过程，熟练的装配，严格的检测，确保质量以达到客户放心！威海茂源液压设备主要部件油缸设计特点●高压、高强度、轻量小型化——油缸体和活塞杆的设计、选材及加工技术、焊接技术，均采用依据油缸负载频率分析、优化后的强度、疲劳参数，通过超声波无损探伤检查，实现油缸的高强度、轻量小型化。威海茂源液压设备主要部件油缸设计特点●高压、高强度、轻量小型化——油缸体和活塞杆的设计、选材及加工技术、焊接技术，均采用依据油缸负载频率分析、优化后的强度、疲劳参数，通过超声波无损探伤检查，实现油缸的高强度、轻量小型化。●密封系统——选用PARKER、MERKEL、NOK等进口密封，结合本公司独特的密封系统设计，防止砂土尘埃，减少油漏，可获得佳的活塞杆油膜层。●缸体——按照合适强度、尺寸制造的缸体，内表面经过滚光加工，在保证尺寸精度、粗糙度的同时，提高了表面硬度和耐磨性。●活塞杆——以高频淬火为基础，通过镀覆硬铬表面，提高了防锈、耐磨和抗损伤性能，经过精密抛光处理获得的表面具备均匀的网纹及高光洁度，从而保证了良好的表面油膜层，提高了产品使用寿命。●缓冲/安全功能——根据需要，内置能够在行程终端吸收冲击的缓冲机构，另能比较容易地安装各种具有慢回程、平衡以及紧急关闭等功能的阀。液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。液压缸误动作或动作失灵原因和处理方法有以下几种：阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况。摆动液压缸厂通常活塞杆在此处的密封采用0型圈或Y型圈了，由于活塞杆与密封件之间是干磨擦，磨擦阻力较大，往往会加剧密封件的磨损；另外，活塞杆外伸表面与各种杂质接触，常使活塞杆表面产生伤痕、沟槽、麻点或锈渍等，加剧密封圈的磨损，甚至切伤密封圈。因此，当有漏油现象发生时，除更换密封圈外，还应检查活塞杆是否损伤。若活塞杆有损伤，可用将其清洗干净，干燥后用金属胶涂抹在损伤处，再用活塞杆油封在活塞杆上来回移动刮去多余的胶，等胶完全固化后再投入使用。若导向套磨损，可加工一个内径略小的导向套来更换。有负载检测时，使液压缸活塞杆伸出到全程的一半处，先关闭有杆腔高压球阀，再向无杆腔加载，当有杆腔压力达到40MPa时，关闭无杆腔高压球阀保压30min。经验表明，安装加工的新导向套后，如果油封能用1个月左右，则新导向套的内径尺寸应比原来减小0.15mm，这样，新的导向套即可以正确安装密封圈以弥补磨损的间隙，从而能更好地起到密封作用如图所示的结构为单杠活塞缸。由于液压缸两腔的有效工作面积不等，因此它在两个方向上的输出推力F和速度v也不等。“上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的网站或致电我们了解。茂源液压主要从事液压系统、液压缸、液压锁、高压球阀、液压马达、油缸及各种密封圈的生产与销售，产品广泛应用于石油机械、工程机械、轻工机械、橡胶机械、冶金矿山等行业。企业积极吸收国外***技术及工艺，对进口油（气）缸进行国产转化，使产品各项性能达到国内***水平，为此获得了“省科技创新示范企业”称号，用新工艺结构生产的产品，得到了用户的广泛好评。不过，由于转向系统通常使用的是定量泵，而定量泵的流量是随转速而变化的，所以在发动机转动的时候，转向油路的流量会不断的发生变化，这样一来将可能会引起事故。)