源于航空科技涡轮增压诞生●源于航空科技涡轮增压诞生世界上台废气涡轮增压器是由瑞士工程师AlfredBüchi发明，并于1905年取得发明专利。在次中，涡轮增压技术就被应用到战斗机上，用于解决高空中发动机因氧含量不足而导致的动力下降问题。原理和来历都说清楚了，下面正式介绍涡轮增压器如何带你起飞用什么来增压？增压器按照工作原理，可以分为2类：容积式增压器和涡轮压气增压器。老司机课堂：有了这玩意，动力高50%！博格华纳的涡轮压气增压器这里我们只说涡轮压气增压器（以下简称涡轮增压）。涡轮增压是利用发动机排出的废气的冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。爆胎事故太可怕你需要一波防爆胎2019年9月28日，G25长深高速，一辆满载乘客的大客车，突然冲破***隔离带驶入对向车道，与一辆半挂货车相撞。惨烈的事故共造成大客车及货车上36人、36人受伤。经初步勘察，事故系大客车左前轮爆胎所致。看上去似乎是一件偶然的事故，但这又不禁让人们再次把目光聚焦到轮胎，今天，我们来说说那些预防爆胎的办法。▎常规办法——日常***勤于检查避免轮胎爆胎应先从选择轮胎说起。除了后处理外一些大规模上市的重卡国六机器出现发动机曲轴止推片异常磨损，节气门间隙、缸内制动等一系列问题。咱们的卡车轮胎，普遍具有承载量大、工作环境恶劣、运行速度快的特点，可以选择品质有保证的大品牌，尽量不使用翻新轮胎或者“不三包”的轮胎，尤其是转向胎。从经济的角度来看，你还可以采取转向轮用胎、挂车轮用换位胎的省钱方法。从轮胎的日常***来看，尽量不超过轮胎的设计承载，气压保持合理状态。在停车的时候，绕着车走一圈，顺便瞄一瞄轮胎花纹沟槽中的石子或***，看看轮胎的胎侧有无刮、刺伤、或者鼓包，如果有应及时更换。车辆在高速公路上行驶时，驾驶员应握稳方向盘，尽量避碾压***(如石头、砖头及木块等)，避免高速驶过突然出现的深坑。在狭窄区域行驶调头时要准确判断，避免牵引车转向轮与路边石发生擦刮；尽量考虑转弯半径的轮差，减少挂车轮胎的原地横磨。▎1.颜色与安全性人眼对不同颜色的感受差异很大，拿黑色来说，人们看黑色的物体会显得比实际体积更小一些，例如穿着黑***的腿。漆面颜色的小学问你知道哪种吗?咳咳言归正传，这是因为不同色彩的特性决定的，黑色属于收缩色可以显小，有相同效果的还有深棕色、深***、藏青色等冷色系颜色。与之相反的就是***、红色等暖色系颜色，会显得物体大所以称为膨胀色。收缩色因为显小会让人觉得比实际的距离远，所以又被称为后退色，而膨胀色因为相反的原因又被称为前进色。这种视觉上的差异会影响驾驶员对距离的判断，前进色会让后方车辆驾驶员觉得车距更近，所以相对会提前减速更安全一些。颜色的明度对人眼也有很大的影响，银色、白色、明***、大红色、嫩绿色、亮蓝色等明度高的颜色比较醒目易于发现相应的也提高了安全性。还有容易被忽视的一个问题就是视觉疲劳，红色是高明度暖色系颜色看，符合上文中高安全性颜色的两点要求，但是它非常容易引起视觉疲劳，出于对道路上其他驾驶员的保护红色也不是很好的选择。综上白色、银色、还有明***，亮蓝色是安全性的梯队，红色、绿色、紫色、***次之，而黑色则不推荐。车轮***不准车轮***不准，（束角、倾角不正），就会使轮胎与地面的摩擦角度发生变化，摩擦的面积也增大，这样不仅对轮胎本身有一定损伤，也会使油耗增加。所以在进行轮胎调换的时候，动平衡一定要做，车轮***根据轮胎的非正常磨损等情况进行校正。▎油品质量差前面5点提到的都是车辆问题，但是油品质量也与油耗相关。如果加了质量不过关的油，会导致燃烧不充分，进而不能完全释放出应有的动力来。要获得足够的动力就必须深踩油门，油耗自然就上去了。所以卡友们一定要加正规的加油站加油。油耗在短期内突然升高，卡友们可对应上文揪出“元凶”。在油耗这个问题上，大家都希望能越低越好，毕竟油耗低了，留给自己的利润就多了。)