PEI树脂是无定形工程热塑性塑料PEI树脂具有固有的阻燃性和发烟量少的特性。某些牌号的树脂在厚度为0.25mm时的等级为UL94V-0*.其他牌号的树脂在很大的温度和频率范围内都显示出高介电常数和高耗散因数。做为一种无定形热塑性PEI，PEI树脂将和优良的加工特性结合在一起，将高耐热性与高强度、模量和广泛的耐化学腐蚀性集于一身。新料对回料的替代主要体现在哪些方面？不同于其他再生塑料与新料混用生产制品，再生PET是降级生产再生化纤的。也就是说再生PET对聚酯瓶片塑料应用领域的替代微乎其微。7，低发烟量和UL94V-0/5V)（7）不需要添加阻燃剂（8）杰出的电气性能(在宽广的频率和温度范围中有稳定的介电常数和介电损耗及极高的介电强度)（9）良好的耐***和耐辐射性能。化纤领域来看，再生PET瓶片的新料是聚酯切片，虽然二者的粘度和熔点皆有明显差别，但都是用来生产涤纶纤维的，部分再生化纤企业可以适量购进聚酯切片进行混用或者单独生产。另外，再生涤纶产品作为原料涤纶纤维的替代产品，二者终端需求有一定交叉，主要是低端市场。再生化纤仍然是再生PET需求的主体，其中棉纺类占比，只要用来纺纱。再生普纤与原生涤纶短纤存替代关系，目前已有少数再生化纤纱厂家转用涤纶短纤生产。随着再生产品价格的上升，涤纶短纤对仿大化的反替代有扩大趋势。填充领域主要是中空类产品，再生中空产量占比在8成以上，由于再生PET瓶片中拥有一定IPA含量，粘度相对较高，作出的产品硬挺度较好，对部分领域如床垫、毛绒玩具等行业的填充具有较好的占有性，原生产品反而不宜使用。”海特曼说，多项研究表明，将车体重量降低10%可以使燃料经济性提高3%，并能让加速度提高8%。所以作为填充领域主导产品的再生中空行情相对***，原生中空对其替代的空间较为有限。PEI是耐热性较高的高分子聚合物PEI在具有耐高温、耐辐射的特性基础上，还具有优良的力学性能以及摩擦学性能。PEI在高温、高压及高速等严苛条件下具有显著的耐磨和润滑性。韩国***证券有限公司的调查报告显示，汽车技术研究人员一直所使用的降低汽车重量的方式主要有三种：更换底盘。纤维增强的PEI复合材料具有比模量高、比强度高、耐辐射性好、力学性能优异，且使用温度范围宽(-269~400C)，其在特殊环境下都可选择PEI复合材料。碳纤维(CF)以其高比强度，耐疲劳、耐磨损、热膨胀系数小及自润滑等优势成为重要的增强材料之一。但是碳纤维的表面呈情性，表面未经处理碳纤维与聚合物间界面黏结强度很弱，进而影响复合材料的性能。所以我们在用碳纤维增强PEI复合材料前对其进行了表面处理，经过表面处理的碳纤维生成了较多的活性官能团，井形成了沟壑。将CF加人PEI复合材料中，CF起到晶核诱导作用，使PEI分子段围绕其结晶，从而可提高PEI的大分子的有序性，改变PEI的聚集态结构，进而影响到PEI复合材料的性能。)