电动汽车电池常见故障一、将电动汽车电池充满电后，按照下图把电池、电流表、电阻丝连接好。1）用万用表测量每一块电池的电压，并将其数值记下，同时记下放电的时间，调整电阻丝使电流表指针指在5A上。二、电动汽车续行里程短1）检测电池是否有问题，如无问题则检测下一项。2）检测整车空载电流和运行电流是否过大，空载电流不应超过1.2安培，运行电流在载重500kg，时速40km/h，平坦水泥或柏油路面行驶时不应大于7.5安培，如出现上述情况则更换控制器或电机再次进行测试。电动汽车电池防护措施锂电池充电电压在高于额定电压(一般是4.2V)后，如果继续充电，铅酸胶体蓄电池，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂离子会堆积于负极材料表面。这些锂离子由于极化作用，会形成电子转移，形成金属li，并由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些没有电极防护的金属li一方面极为活泼，容易发生氧化反应而发生炸。另一方面，形成的金属li结晶会穿破隔膜，使正负极短路，从而引发短路，产生高温。在高温下，电解液等材料会裂解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓涨，让氧气进入，并与堆积在负极表面的锂原子反应，南通蓄电池，进而发生炸。锂电池充电时，应急电源用蓄电池，一定要设定电压上限和过充保护。在正规电池厂家出产的锂电池中，都装有这样的保护电路。当电压超标或电量充满时自动断电。一直以来常熟市万隆电源技术研发有限公司全心全意致力于服务行业，并不断尝试突破设备，迈向事业的更高峰，作为一家具有强烈社会责任感的公司，我们恪守信誉，保质保量，以周全的服务实现互动双赢。在未来的服务之路上常熟市万隆电源技术研发有限公司服务人员将继续为更多的客户单位提供精良的设备，成熟的技术以及的服务，相信我们在未来的道路上会走的更高，走的更远！铅酸胶体蓄电池-南通蓄电池-万隆电源技术研发(查看)由常熟市万隆电源技术研发有限公司提供。常熟市万隆电源技术研发有限公司（）是一家从事“各种规格储能用胶体蓄电池（太阳能,风能用储能蓄电池)”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“万隆电源”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务为先，用户至上”的原则，使万隆电源在蓄电池中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！)