固定式登车桥和移动式登车桥分别适用于什么场合固定式登车桥是与仓储月台一体的装卸辅助设备，移动式登车桥是与汽车一体，与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，两种登车桥都可根据需要调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部进行货物的批量装卸。所以选择固定式登车桥还是移动式登车桥要看你是与月台还是汽车配套使用。所以移动登车桥看场合不一样，设备也不一样。移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因移动式登车桥是叉车装卸货物的好帮手，相比充气轮胎，移动式登车桥配备实心轮胎启动阻力小，结构简单，使用维护方便，不需充气，无漏气和爆胎隐患。并且实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。实心橡胶轮胎因为无充气内胎，可以在各种复杂地面上移动和工作而用担心扎破内胎，不容易损坏，它的适应环境能力更强。实心橡胶轮轮胎承载比同型号普通充气橡胶轮胎承载能力高，比普通充气橡胶轮胎更加耐磨，使用寿命更长，经济性更高，这就是现在移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因。液压登车桥的种类固定式登车桥：固定液压式月台装卸调节登车桥是物流企业快速、安全周转产品及货物的装卸货操作平台的登车辅助设备，大部分安装于物流企业预留的月台坑中同月台一体，不影响月台上其他车辆作业。固定式登车桥可解决装卸货物操作平台的高度固定，但运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间高度落差或间隙的专用设备。提供可靠的连接，解决了搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物问题。)