齿轮减速机有噪音标准吗？噪音对于齿轮箱减速机、齿轮箱是一种硬性技术指标，噪音大不仅影响环境，还会影响齿轮传动精度，对齿轮减速机的整体传动、运行都有影响；例如齿轮减速机噪音对传动的影响，齿轮的运动精度是指传递运动的准确性，即齿轮每转一周的转角误差很大误差值不能超过一定限度。由于齿轮运动精度是大周期性(齿轮旋转一周)误差，而由齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周累计误差会产生低频噪声，但当周累计误差增大时，将造成齿轮啮合冲击及角速度的变动，此时噪声明显增大并发出隆隆声。所以降低齿轮减速机噪音是很关键的一项技术指标。齿轮减速机噪音标准按照减速机规格、功率划分，例如微型齿轮减速机的噪音标准在45DB以下，这属于低噪音标准了；下面三种常用齿轮减速机噪音标准：1.减速机噪音主要是齿轮噪音2.JBT5076-1991齿轮装置_噪声评价3.JISB1753-1999齿轮验收规程.齿轮装置发出的空气噪声功率级的测定齿形有多种形式，其中以渐开线齿形为常见。渐开线齿形常用的加工方法有两大类，即成形法和展成法。1.铣齿采用盘形模数铣刀或指状铣刀铣齿属于成形法加工，铣刀刀齿截面形状与齿轮齿间形状相对应。此种方法加工效率和加工精度均较低，仅适用于单件小批生产。2.成形磨齿也属于成形法加工，因砂轮不易修整，使用较少。3.滚齿属于展成法加工，其工作原理相当于一对螺旋齿轮啮合。齿轮滚刀的原型是一个螺旋角很大的螺旋齿轮，因齿数很少（通常齿数z=1），牙齿很长，绕在轴上形成一个螺旋升角很小的蜗杆，再经过开槽和铲齿，便成为了具有切削刃和后角的滚刀。4.剃齿批量生产中剃齿是非淬硬齿面常用的精加工方法。其工作原理是利用剃齿刀与被加工齿轮作自由啮合运动，借助于两者之间的相对滑移，从齿面上剃下很细的切屑，以提高齿面的精度。剃齿还可形成鼓形齿，用以改善齿面接触区位置。5.插齿插齿是除滚齿以外常用的一种利用展成法的切齿工艺。插齿时，插齿刀与工件相当于一对圆柱齿轮的啮合。插齿刀的往复运动是插齿的主运动，而插齿刀与工件按一定比例关系所作的圆周运动是插齿的进给运动。随着机械工业现代化的飞速发展，在某些领域内对齿轮传动的噪声指标提出了越来越高的要求（如某种型号的三级行星减速器的噪声指标是52dB），特别是在分贝值达到的情况下，还提出没有杂音的问题。经过多年的努力和不懈地实践，我们得出了一些有效降低齿轮传动噪声的措施。一．保证原材料的质量制造齿轮常用的材料是40Cr、20CrMnTi、40CrNi等合金钢及45钢。为了保证原材料的质量，我们采取定点购货的方法，也就是选购像首钢、宝钢、邯钢等钢厂生产的钢材，到厂后还须经过严格的化学成分检验、晶粒度测定和纯洁度评定，其目的是便于及时调整热处理工艺，控制热处理变形，提高齿形加工的质量。二．预防热处理变形齿坯在粗加工或精锻后，须进行正火处理以消除内部残余应力；正火或调质处理中，一定要保持炉膛温度的均匀性，同时采用工位夹具，使工件均匀地加热及冷却；尽量采用处理，它比渗碳淬火温度低、变形小，且比氮化或渗碳价廉，用于处理的设备，必须采用滴注式UNIC气体渗碳氮化炉；部分高频淬火及处理的齿轮件也可改用软氮化工艺，以获得高的硬度值及较厚的白亮层。工程塑料轴承的产品优势工程塑料轴承是由工程塑料粒子直接注塑加工或者由挤出或浇注形成型材机械加工而成，整体均匀秉承了工程塑料的诸多优势：1、工程塑料轴承采用的是开模注塑成型加工而成，产品生产周期短、生产速度快、生产成本低、经济性好，易于大批量生产、规模化生产，有效提高工作效率，节约制造成本。2、工程塑料轴承密度低，质地轻便，在高速旋转的轴承中，起动力矩小，轴承旋转灵活，降低能耗，更适合现代化的轻量型结构设计趋势。3、具有优异的自润滑性，可满足不能使用润滑油的工况要求如：食品机械、包装机械、等，也适宜无法加润滑油或者加润滑油困难的应用环境，可以做到少***、不***，保证了轴承润滑、长寿命的使用要求，大大降低了设备维护成本，避免因疏忽添加润滑油脂损坏设备带来高昂的停机成本,同时避免了对环境的污染。4、耐磨、低摩擦、抗咬合性等特点，工程塑料轴承可以添加耐磨元素，同时具有很低的摩擦系数，有利于减少摩擦热的产生保持良好的自润滑性能。5、具备很好耐酸耐碱和耐化学性能，可以长时间在液、化工液、海水、污水等环境中保持长期有效运行，不会出现生锈、腐蚀、变形等现象。6、低噪音、静音效果，工程塑料轴承由于本身的材质属性具备一定的缓振减震性能，在使用过程中能大幅降低运行噪音，改善运行环境。能够满足一些科研机构、***等需要安静的需求。7、工程塑料轴承具有高耐热稳定性和良好的尺寸稳定性，适用于高低温环境，温差可以达到-250~320℃，可以满足大部分的工况需求。8、工程塑料轴承可以根据不同性能的需求选择不同的材料，既能韧性好，耐冲击，抗断裂性好，亦能刚性大，硬度高，灵活多变。9、产品设计的灵活性大，可以直接***成型外形复杂的结构形式，便于轴承的优化设计。)