梁式桥与刚架桥的区别是什么?1、结构不同刚架桥：上部结构和下部结构连成整体的框架结构。梁式桥：是其桥跨的承载结构由梁组成。2、分类不同梁式桥：（1）简支梁桥的跨越能力有限（一般在50米以下）。当跨度小于25米时，通常采用混凝土材料。当跨度大于25米时，采用预应力混凝土材料较多。（2）连续梁桥：主梁连续支撑在多个桥墩上。在荷载作用下，主梁不同截面上存在正、负弯矩，其小于同跨桥梁简支梁的。（3）悬臂梁桥：又称悬臂梁桥。这是一座桥梁，简支梁悬臂到一端或两端，以延伸短臂。刚架桥：（1）门式刚架桥，简称门架桥，其支腿和横梁以龙门的形式垂直相交。支腿的弯矩随着支腿与梁的刚度比的增大而增大。（2）斜腿刚架桥，刚架腿是斜置的，支腿的轴线和梁的中间近似呈拱形。结果表明，支腿和梁的弯矩明显小于相同跨度的门式刚架，而轴压增大。?浅谈钢架桥支座的结构钢架桥由油毡、石棉泥或水泥沙浆垫层做成的简单的支座，10m以下的跨径简支板、梁桥，可不设专门的支座，而将板或梁直接放在上述垫层上。变形性能较差，固定支座除了设垫层外，还应用锚栓将上下部结构相连。铸钢支座1.弧形钢板支座：又称切线式支座或线支座。上支座为平板，下支座为弧形钢板，二者彼此相切而成线接触的支座。钢板采用约40~50mm的铸钢板或热扎钢板，缺点是移动时要克服较大的摩阻力，用钢量大，加工麻烦，一般用于中小桥梁中。2.铸钢支座：采用碳素钢或钢，经过制模、翻砂、铸造、机械加工和热处理等工艺制成的支座。有尺寸大、耗钢量大，容易锈蚀和养护费用高等缺点。新型钢支座1.不锈钢或合金钢支座2.滑板钢支座3.球面支座：又称点支座，为适应桥梁多方面转动的要求，将支座上、下两部分的接触面分别做成曲率半径相同的凸、凹的球面支座。钢架桥的加固来看预应力加固法。结果表明，支腿和梁的弯矩明显小于相同跨度的门式刚架，而轴压增大。在安装前必需对拉杆事前进行调直校整，杆确切大小和居民点，预张紧响应的焊接接头，螺丝钉坚果品质检验，贝利贝利桥希望，在所述支柱的角嵌入到混凝土结构的焊缝检验之间的动力传递的深度和质量的端部（与板）经检验合格后，初步地固定在两个支柱用螺栓端部，然后用高强度环氧砂浆或水泥砂浆填灌，钢筋四肢，板块方面，盐城贝雷钢桥缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防腐。桁架的弦杆是通过2根十号的槽钢相背焊接组合而成，在下弦杆的上，有许多的小块带着圆孔的钢板焊接在上面，同时在上弦杆和下弦杆之间有着加强两根弦杆的螺丝栓以及双层的桁架制约，以增加两根槽钢的整体度。80年代以后,随着电弧喷涂技术的发展,电弧喷涂防腐与火焰喷涂相比涂层与基体结合力高、生产,因而得到广泛应用,初期大多为喷涂锌,现在电弧喷涂铝日渐成为防腐发展的趋势。在下弦杆上预留有四块横梁的点半，上面带有凹槽，用来固定横梁位置。桁架的竖杆运用的钢材都是八号的工字型钢，桁架同时设置有连接销和***销，以及加强弦杆，这样就可以加强桁架的承载能力，同时可以满足贝雷架的构造要求，用弦杆螺栓来增强弦杆和桁架的链接，用桁架螺栓来链接上下层桁架。贝雷桁架片之所以能够承受这么大的压力贝雷桁架片之所以能够承受这么大的压力一、主要是因为各杆件受力均以单向拉、压为主，通过对上下弦杆和腹杆的合理布置，可适应结构内部的弯矩和剪力分布。由于水平方向的拉、压内力实现了自身平衡，整个结构不对支座产生水平推力。二、贝雷桁架片的结构布置灵活，应用范围非常广。桁架梁和实腹梁（即我们一般所见的梁）相比，在抗弯方面，由于将受拉与受压的截面集中布置在上下两端，增大了内力臂，使得以同样的材料用量，实现了更大的抗弯强度。三、一个桁架的支撑能力也与它的抗剪能力有着很大的关系，贝雷桁架片在抗剪方面，通过合理布置腹杆，贝雷片能够将剪力逐步传递给支座。这样无论是抗弯还是抗剪，桁架结构都能够使材料强度得到充分发挥，从而适用于各种跨度的建筑屋盖结构。四、贝雷桁架片它还有一个很显著的特点，那就是它可以将实腹梁内部复杂的应力状态转化为桁架杆件内简单的拉压应力状态，使我们能够直观地了解力的分布和传递，便于结构的变化和组合。)