波形钢护栏板镀锌厚度国标波形梁钢护栏板的安装注意事项高速公路波形护栏（普通型/加强型）是半钢性护栏的首要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连布局。另外还有河道、沿海、山区等路段也是采用这种级别较高的护栏板来防止车辆相撞后翻滚到道路以外。借助土基、立柱、横梁的变形来分解碰撞能量，并使失控的车辆，重新回到正常的线路方向，有效的防止了车辆冲出公路，达到保护乘客和车辆的安全，避免事故造成过大的损失。高速公路波形护栏刚柔相辅，具备着较强的碰撞能量吸收能力和视线诱导功能，还可以和公路的线性相互协调，外表美观，使用安装方便。对于一些车辆容易冲出的路段（桥），可以采用加强波形梁护栏。波形护栏是由两片波形钢护栏板以及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。乡村公路波形护栏常用规格波形护栏因防撞等级分为B级、C级、SB级等，SB级加强型波形护栏一般作为高速公路及高危路段的安全防撞设施，乡村公路护栏多使用B级或C级波形护栏，这两种波形护栏的区别主要体现在规格和价格上，下面给大家详细的分析一下两种的不同：1、城镇、乡村公路相对于高速公路来说，车辆少，车速慢，行人多，一般常用B级国标材料，规格如下：2、乡村公路中，坡度较大或者比较***路段，常用C级国标材料，规格：一般乡村公路为了节约成本，也会用便宜的材料，规格如下：3)防护能力强。③、使用寿命本护栏产品的使用寿命不但处决与产品的优良材质，还有相当关键的处决与产品的***生产工艺。这是指护栏板的结构要具有一定的抗压性。不会轻易被车辆撞断。城市道路交通量大，一旦发生事故。经济损失也大，而且容易造成交通拥堵，所以足够强度的护栏可以起到一定的保护作用，尤其是在重载货车通过量大的路段，如***分隔带护栏的防撞能力强．就可以避免与对向车辆发生碰撞二次事故。4)导向能力好。这是指车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的车辆发生二次事故。①道路设计指标。尤其是主体设计中的线形等指标，再根据交通量预估车辆的运行速度，进而确定护栏的初始碰撞条件；②路侧情况，也即先确定路侧***度，再根据此选择相应等级的护栏；③事故率，也即根据已有的事故资料选择护栏；④与其他交通管理部门的配合。（2）立柱：直径140mm或114mm为常规系数，一般高速公路、一级公路、国道、省道的护栏立柱采用140直径的。目前，城市道路的交通管理、限速指标的确定以及标志、标线等设施的管理职责在交管部门，护栏的管理职责在路政部门，因此设计者在进行护栏设计时，还应了解交通管理，并综合考虑与监控、通信等机电系统之问的相互配合等。在日常生活中，我们经常会在马路的两边看到波形护栏板，那么有多少人真正的了解波形护栏板呢，又有多少人真正清楚波形护栏板的重要性呢，今天我们要真正走进波形护栏板看一看它的真实面目。可以减缓撞击给司机带来的伤害，国标护栏板韧性好、不易折断，当受到撞击时，可以通过波形护栏板的变形迫使车辆停止，缓冲力非常好，减轻事故造成的危害。首先我们要了解波形护栏板的材质，波形护栏板其采用镀锌钢板加工而成，以一种波纹状的相互拼接而成，目的主要为了防止行驶中的汽车失控而冲出道路，它利用横梁、土基、立柱的变形来吸收碰撞的能量，用这种方式迫使失控的车辆改变方向，使其***到正常的行驶轨道上来，从而保护乘客的安全，另外波形护栏板还具备视线诱导的功能，能够与道路相得益彰，也比较灵活，维护也很简单，损坏处容易更换。)