当今激烈的市场竞争中，新车型的更新换代日益频繁，汽车开发周期已按月计算。在整个汽车开发周期中，为重要的就是汽车模具这个环节，特别是车身覆盖件模具和内外饰件注塑模具，无论您是汽车制造商还是汽车零部件供应商，找到一家质量出色、服务周到的汽车内外饰件模具制造商尤其重要，因为汽车内外饰件的质量关系着一部汽车的整体质量和汽车制造商的品牌形象。西诺模具在制造各种塑料汽车模具方面拥有多年的丰富经验，通过严格的质量控制，可以给汽车供应商提供质量更加出色的汽车内外饰件，并且快一个月交期。模具制造的要点:1)聚甲醛具有腐蚀性，因此模芯采用S136钢，并对HR***8-52进行热处理。2)小插孔用线切割三次，确保尺寸精度。小插件经过精密研磨，用酒精冷却。3)所有嵌件和前后模芯应在飞行前通过三维测试和投影仪进行测试。它们必须完全符合图纸尺寸，不得手动修剪。4)小嵌件的嵌件不应安装得太紧，以免嵌件在高温膨胀后开裂。排气设计:对于精密模具，废气的设计非常重要。液晶支撑件的模具在分型面的许多部分用废气研磨，在前模芯和后模芯的许多部分切割插件，并且废气在插件的外围研磨。对于三板模具，面板和喷嘴推板之间的流道末端也需要研磨并排放到模具外部。类别一:注塑模具——电视机外壳、键盘按钮、电子产品、电脑周边塑料产品、玩具、家用产品(广泛使用)B.吹塑——饮料瓶C.压塑模具——电木开关，科学瓷碟D.转移模塑模具——集成电路产品E.挤出模——胶管、塑料袋F.热成型模具——透明模塑包装外壳G.旋转模塑模型——软橡胶娃娃玩具塑料模具设计中应注意的问题1.胶水入口应在产品的厚部分打开，以确保填充顺畅和完整。2、尽量在不影响产品外观和功能的情况下打开，可在边缘或底部打开；3.在浇口附近的冷料腔中，通常在冷料腔的端部设置拉料杆，以便于浇道的脱模。4.对于大型或扁平产品，建议采用多点浇注，以防止翘曲变形和材料短缺。5、其位置应选择在塑料填充过程中的缺点，以减少压力损失，有利于模具排气；6.避免打开细长型芯附近的浇口，以防止材料流直接冲击型芯并导致变形、错位或弯曲；7.浇口尺寸由产品尺寸、几何形状、结构和塑料类型决定。可以先取小尺寸，然后根据模具测试条件进行校正。8.通过模具流动分析或经验，可以判断浇口位置引起的产品接合线是否影响产品的外观和功能。可以增加冷料孔来解决这个问题。9.当一个模具中有多个型腔时，相同的产品对称浇注。对于在同一模具中形成的不同产品，大产品优先放置在主浇道附近。应注意要点1。不仅仅关注产品设计，还忽略塑料模具制造。***成型零件的变形提高了注塑产品结构的刚性，减少了变形。尽量避免平板结构，合理设置翻边和凹凸结构。设置合理的钢筋。带扣位置1.扣合装置被设计成同时被多个扣合位置共用，使得整个装置不会因为个别扣合位置的损坏而无法工作，从而延长了装置的使用寿命，并且更多的是考虑增加圆角来增加强度。2.扣位相关尺寸的公差要求非常严格，颠倒位置过多容易造成扣位损坏；相反，如果反向位置太小，装配位置难以控制或组合零件太松。解决的办法是保留一种更换模具的方法，并轻松添加胶水。)