
广东隧道风机定制服务为先
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。在启动过程中使隧道风机转速随着频率的变化而变化,而输出电压和输出频率保持一定的规则变化,实现平滑启动。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。隧道通风机操作规程1、操作手必须严格按照操作规程进行操作,严禁违规操作。2、每次开机前须进行供电电压检查,观察电压表读数是否在规定范围内,电压过高或过低均会导致通风机电机损坏。检查控制柜周围以及柜内有无杂物,是否进水,电器元件是否受潮等,清理风机周围其它杂物。3、检查通风带是否完善,周围有无其它杂物影响通风,并且通知洞内施工人员将要开始通风。4、启动风机,观察控制柜工作是否正常,电机正反转情况、电流表读数是否在正常范围内等。当发现电机反转进行换向时,应待叶轮完全停止后方能再次开机。清理轴承内、外盖注排油装置内的废油,达到干净、畅通,轴承需用汽l油清洗干净。观察通风带通风情况,有无障碍、泄漏等情况。运行中要不断观察通风机运行情况,电流表读数、有无异常声音等,若发现异常,应立即停止运行,待排除故障后方能重新开机,严禁带故障运行。5、停机后,应关闭电源,锁好控制柜,认真做好交接班。6、每周要对风机轴承加注锂基润滑脂,每月要检查风机的扇叶是否变形,并且要用干毛刷清扫扇叶上的灰尘,严禁用水冲洗。7、检修中拆卸扇叶时,各叶片应做好标记,安装时要按原位安装,以免***转子平衡。8、通风机长时间停用时,要对控制柜进行覆盖等防潮处理,并对风机进行封存。其他要求:1、隧道风机安装位置在平面上应与各预留洞室、衬砌变化处及施工缝等错开。2、风机安装前须进行20倍以上安装载荷的拉拔试验。3、风机安装后风机轴线水平方向高差不大于4mm。4、风机安装的l低位置线与建筑限界线的距离应不小于20cm。5、安装的风机预埋件和固定螺栓(锚栓)必须能承受风机静荷20倍以上。6、风机预埋件、固定螺栓(锚栓)和风机的安装需找***的风机安装公司进行安装。淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。本公司技术力量雄厚,制造设备精良,测试手段完善。SDF型隧道射流风机1、主要用途及适用范围:SDF型隧道压入式对旋轴流通风机主要适用于高铁、高速公路、铁路、引水隧洞、金属矿山等领域,通过风带作压入式送风,输送气体温度不超过80℃,不可有腐蚀性。2、结构及其特点:(1)该系列通风机有集风器、一级风机、二级风机、电动机、消声器、风带接口等部分组成。机体及结构均采用钢板焊接而成,叶轮采用机翼流线型叶片,风机采用电动机与叶轮直联方式,传动可靠,整体结构简单紧凑,坚固耐用,使用安全,维修方便。(2)结构紧凑、噪声低、、风动性能好、风压高、在工作区域运行稳定,高l效应用范围宽等特点。根据掘进面长度和巷道不同的通风要求,即可整机使用,又可分级使用,从而减少能耗,是隧道掘进局部通风的理想设备。(3)我公司可根据隧道工程的具体要求,在风机进风口部分设置变径,与前面风机对接,以实现长距离隧道接力送风,以取得更好的通风效果。淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机,东倚博莱高速,西临济青高速,难靠309国道,北傍胶济铁路,交通方便,通讯发达。遂道式通风机分单向射流风机SDS和双向射流风机SDS(R)二种通风形式,SDS(R)型遂道射流风机有电子式和机械式二种切换方式,可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。公司系原机械工业部风机生产定点厂,原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。中国通用机械风机行业协会会员,市级文明单位,省级重合同守***企业,省高新技术企业,***“星火”示范单位,具有完善的质量管理体系,是淄博风机的企业,生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。对于提高隧道风机节能降耗的建议通过探讨隧道风机气动设计优化,例如环量沿叶高分布,比较优轮毂比等。单向轴流隧道风机可以采用RS(转子后导叶),后导叶叶型为机翼型,效率可提高百分之三至五,后导叶兼做电机支撑。隧道风机用户在选型时不要过分强调正、反风性能10096完全一致。实践和理论证明:正、反风性能完全一致的对称叶型风机效率低,与非对称叶型风机相比,低百分之八至十,这对耗能是一个十分可观的数字。德国的Voith地铁隧道风机,作为地铁事故抽、排风两用风机的主力产品,其反、正风之比为百分之七十左右。隧道风机的实际运行效率并不等于风机的l高l效率,为使风机实际运行工况处于风机的高l效区,必须精心做好选型工作,准确计算风机的常用风量、风压和变工况范围,防止大马拉小车现象。加装集流器和扩压器在空间场地允许的条件下,在隧道风机前加装集流器,风机后加装扩压器。集流器、扩压器需要精心设计。也可用于半横向通风系统或横向通风系统中的敏感部位,如隧道的进、出口,起诱导气流或排烟等作用。集流器使进入风机的气流平整光滑,减少涡流,可增加风机的效率,降低噪声;后加扩压器可回收动压,使隧道风机出口速度降低,射出的气流与空气混合时减少噪声,并可在以后风道或风管的流动中减少损失。)