电子汽车衡的安装注意事项(1)电子汽车衡基础施工要求根据基础设计图样，结合现场地质条件进行施工设计。便于管理汽车衡无人值守系统的优势就是可以通过系统中的汇总报表了解当前状况。要求基础能承受20～35t的预载荷;设置排水通道，保证雨季顺畅排水，保证电子汽车衡不囚下雨或其他原闲而淹入水中;如果地基松软，应作加固处理，如铺设钢筋或打桩，以防基础下沉;基础必须下挖至当地冻土层以下;称重传感器底板台面中心的等高偏差要小于3mm,建议采用二次灌浆的办法来***地脚螺栓和底板。对于配置防爆装置的电子汽车衡，其基础设计施工应聘请有防爆建筑设计的单位进行。綦础施工完毕后，必须进行养护。混凝土未达到没计强度时不得安装秤台(2)秤台就位依据基础设计要求，检查验收基础施工质量，复核称重传感器各支承重氐板的f怠置尺寸、水平和相对标高尺寸，检查接地点是否可靠等。①在基坑内秤白传感器支点位置附近垫上方木，使秤台置于基坑内时，称重传感器不接触地面，用起重机将秤台平稳吊起落入基坑内;如果是多单元秤台，则应按秤台的搭按顺序逐节吊运到基坑内，特别要注意后一节秤台搭接到前一节秤台的传感器支承粱上，连接处用网柱插销***。除了设计方面的原因外，单就工序质量来说，施工操作者就是关键，是决定因素。②秤台置于基坑后，将限位基板放置在铸铁底板成钢质底板上。③在连接件支承柱头部涂一层黄油，擦干净传感器支承孔，并涂一层黄油，将连接件支承火插进传感器支承头插进传感器支承孔内，再将连接件***板装上，并与传感器连接起来注意：在连接件底座下不得有***④用千斤顶或起重没备顶起秤台，撤除垫在秤台下的方木，慢慢松开千斤顶，使秤台缓缓落下并让连接件底座落入各限位基板的不锈钢垫板上。同时要保证连接件支承柱能自由活动，不得卡住。⑤称台就位后，用水平仪检查秤台水平度，同时检查和校正秤台四周间隙，使之符合安装要求。秤台的水平通过加减连接件底座下的不锈钢垫板来凋整。电子汽车衡一般采用电阻应变式称重传感器这种称重传感器的结构相对来说比较简单，技术上也比较成熟、容易制作、准确度高、稳定性好。电子汽车衡视秤台的长度通常采用4～8只低外形的悬臂梁式称重传感器或双悬臂桥式称重传感器，采取全并联方式联接。由于采用多只称重传感器，每只称重传感器的输出阻抗、灵敏度等必然有差异，因此各称重传感器的输出也就必然不一致，而使称量结果产生误差。电子地磅长期不使用时，应将电源开关从电源上拔下来，供电电源需良好接触。为解决这一问题，使各传感器的输出都通过接线盒装置而得到一致的输出。接线盒相当于一个无源电阻网络，它为每一个称重传感器配备厂一个精密可调电阻，与称重传感器的输出端并联。当调节接线盒的某个可调电阻时，相当于改变了这只传感器的输阻抗。具体来讲,长期以来,我国相关领域的研究人员都在一定程度上忽略了针对大型衡器的检测,即便有一部分工作人员意识到检测工作的重要性,但是在实施时也具有一定的难度,缺乏经费和制度的支持是导致这种情况的主要原因。这样，就使得电子汽车衡所使用的每只称重传感器的输出阻抗在一个小范同内可以调整，从而满足了使用要求。根据载重货车和产品的而不同，行业内使用较多的地磅一般有以下三种：1、如果货物主要是秤泥砂石料，行业使用较多的尺寸为3m*8m，称重量为60吨;2、如果是秤混凝土，行业使用较多的是80吨地磅，常用尺寸为3m*10m，称重量为80吨。3、如果是秤钢筋，行业使用多的是100吨地磅，常用尺寸为3m*18m，称重量为100吨。上面就是小编要和大家分享的地磅选择方法。以后地磅使用会越来越普遍，如果随便选，用着不合适，平时也不注重***，将会是很麻烦的一件事。所以大家平时一定要多了解一些地磅的知识，这样才能在以后的使用中得心应手。由此得出，耐环境条件设计和防护密封技术是电子磅秤感器设计与制造的重要环节，是传感器耐受客观环境和感应环境影响稳定可靠工作的根本保障。如果防护和密封不良，电阻应变计和胶粘剂几首空气中的水分，就会使胶粘剂层膨胀增塑，造成绝缘电阻、粘结强度和刚性急剧下降，引起零点漂移和输出无规律变化，甚至电子磅秤传感器失效。此外，衡器的允许误差也具有一定的差异性，如杠杆式与电子地磅，且不同允许偏差的地磅检定的准确度也无法实现统一。因此，必须做好耐环境条件设计，提高电子磅秤的环境适应能力。)