黑龙江钢制管壳式换热器型号按需定制
列管式换热器是目前化工及酒精生产上应用广的一种换热器。它主要由壳体、管板、换热管、封头、折流挡板等组成。所需材质,可分别采用普通碳钢、紫铜、或不锈钢制作。在进行换热时,一种流体由封头的连结管处进入,在管流动,从封头另一端的出口管流出,这称之管程;另-种流体由壳体的接管进入,从壳体上的另一接管处流出,这称为壳程列管式换热器。生产列管式换热器的关键点说明在制作列管式换热器的过程中,定要先控制壳体的圆度和直线度,这将直接影响到管束能否顺利加载,保障设备的性能。为了达到这一目标,在加工时定要严格按照有关标准控制每个气缸的切削尺寸。切割材料时,可根据周长和10mm的允许偏差确定切削刃和刨削刃的尺寸,使每个气缸的对角线误差不能过2mm。使产品的壳体时,无论是纵向焊缝和环焊缝应采用弧焊,手工电弧焊焊接底部、中间层及盖面焊接过程中看到。这样,可以减少焊接变形,提高了工作效率,而且焊接错边不大于0.5mm。在实际制造过程中,为了减少大开口焊接过程中产生的管壳变形,建议采用非对称K槽焊接接头,然后在焊接前在筒体内安装圆形工装,在焊接时采用TIG法。当列管式换热器符合要求,还需要加工管板和隔板,在管板孔的加工可以用来完成数控钻床钻孔,这样有利于严格控制孔径、垂直度及管孔间距,便于穿管;及钻孔方向管板、折流板和管穿同样的方向。设备挡板的加工要求相当多。一方面达到产品的直径要求。一方面要保障产品的性能。管束和壳体的装配也是列管式换热器制造的关键之一。由于换热管的数量和重量较大,如果管束都磨损,管束很难放入管束,容易损坏换热管。因此,在实际施工过程中,应先固定侧管板、棒、管、板间距,和梅花形将换热管部分穿透;然后调整折流板和管板的同心度,并保障整个束具有够量的刚度,然后成束壳。加热剂(热源)和冷却剂(冷源)是什么?对列管式换热器的功能作用有什么影响?热源、冷源的品质,有好坏之分吗?在其使用过程中,如何选用热源、冷源产品?两种产品都有什么特性?带着问题,下面我们一同来了解。在市场上,加热剂和冷却剂得物料种类很多,列管式换热器常用的加热剂有饱和和水蒸气,烟道气和热水等。常用的冷却剂有水,空气和氮等。在选用加热剂和冷却剂的时候主要考虑来源方便,有应有的温度,价格低廉。(一)常用的加热剂1.饱和水蒸汽。它是一种应用很广的加热剂,由于饱和水蒸汽冷凝时的传热膜系数很高,可以改变蒸汽的压强以准确地调节加热温度,而且常可利用价格低廉的蒸汽机及涡轮和排放的废气。但饱和水蒸汽温度过180℃,就需采用很高的压强。一般只用于加热温度在180℃以下的情况。2.烟道气。燃料燃烧所得到的烟道气具有很高的温度,可达700~1000℃,适用于需要达到高温度的加热。用烟道气加热的缺点是他的比热低,控制困难及传热膜系数很低。除了以上两种常用的加热剂之外,还可以结合工厂的具体情况,采用热空气作为加热剂。也可应用热水来作为加热剂。(二)常用的冷却剂1.水和空气是很常用的冷却剂,他们可以直接取自大自然,不用刻意加工。以水和空气比较,水的比热高,传热膜系数也很高,但空气的取得和使用比水方便,应因地制宜加以选用。水和空气作为冷却剂变到当地气温的限制,一般冷却温度为10~25℃。如果要冷却到较低的温度,则需应用低温剂,常用的低温剂有冷冻盐水(C***2,N***及其它溶液)。2.冷却剂的使用,就要考虑产品本身的特性,冷却程度以及列管式换热器的使用环境,时间等;只要综合性的考量,才能选择好适合的冷却剂产品。列管式换热器的构造非常简单、紧凑型、工程造价划算,但管外不可以机械设备清理。此类热交换器管束联接在管板上,管板各自焊在机壳两边,并在其上联接有机盖,机盖和壳体配有流体进出口贸易对接。一般在管外设备一系列垂直平分管束的挡板。另外水管和管板与机壳的联接全是刚度的,而管中管外是二种不一样溫度的流体。因而,当壁厚与壳壁温度差很大时,因为二者的热变形不一样,造成了挺大的温度差地应力,以致水管扭弯或使水管从管板上松动,比较严重得话将会会损坏热交换器。列管式式热交换器由壳体、热传导管束、管板、折流板(挡板)和管箱等构件构成。壳体多见圆柱形,里边配有管束,管束两边固定不动在管板上。开展传热的热冷二种流体,一种在管中流动性,称之为管程流体;另一种在管外流动性,称之为壳程流体。为提升管外流体的热传导分指数,一般在壳内安裝多个挡板。挡板可加速壳程流体速率,驱使流体按照规定路途数次横着根据管束,提升流体渗流水平。换散热管在管板上可按等边三角形或方形排序。等边三角形排序较紧凑型,管外流体湍动水平高,热传导分指数大;方形排序则管外清理便捷,适用易积垢的流体。)
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