吸声尖劈的材料-吸声尖劈-润吉金属
那怎样判断一台车的NVH性能好坏?怎样挑选一台具备良好NVH性能的车呢?今天联合越野受邀走进中国车企上汽集团的NVH实验室,8月份上市的荣威RX5MAX,一探NVH判断标准的究竟。荣威RX5MAX,一款静过途观L的SUV作为上汽荣威2019年主推的重磅SUV车型,主打智联网的荣威RX5MAX静音表现是卖点之一。经路上实测,吸声尖劈的材料,荣威RX5MAX400TGI车型的怠速噪音测试仅37.4dB、中速60km/h行驶时噪音测试仅53.2dB,相当于用户室内谈话的响度,中高速80km/h行驶时噪音测试仅53.5dB,响度不超过用户室内谈话,铁皮吸声尖劈,120km/h行驶时噪音测试仅59.7dB,对比测试,表现超越途观L。作为一款国产车,为何会取得超过主流合资SUV的优异成绩呢?荣威RX5MAX都下了哪些功夫?我们来实地观察。尖劈吸声结构的低限截止频率,为尖劈的总长度等于声波4/1波长的那个频率。根据要求把尖劈的单元基座设计为400mm*400mm的方形、400mm*200mm、600mm*(200、300)mm。数不小于0.99.或者说反射声压比入射声压减小声压级20dB时的频率,称为尖劈的吸声低限截止频率。吸声尖劈的结构设计吸声尖劈从外观看,它是由尖部长度和基部长度构成的,尖劈单元底座由长和宽组成的。它的内部结构由¢4、¢6的钢筋弯折焊成外形为尖劈状的钢筋骨架,经喷塑处理后填充吸声材料。尖劈的外套及吸声材料均采用阻燃防火材料。吸声尖劈的规格尖劈吸声结构的低限截止频率,为尖劈的总长度等于声波4/1波长的那个频率。根据要求把尖劈的单元基座设计为400mm*400mm的方形、400mm*200mm、600mm*(200、300)mm。汽车地毯是常见也是的隔声材料,T99使用的地毯在传统材料中增加了EPDM橡胶层材质,行业惯用的是3.5KG/m,在T99上增加为5KG/m,吸声尖劈布,所以较传统地毯低频隔声量提升20分贝,高频隔声量提升30分贝,可以有效地将车底的噪声隔离在车辆外部,吸声尖劈,但缺点是整个地毯增加了5kg重量。接下来是吸音棉,上图中白色的便是吸音棉了。T99的吸音棉使用在顶棚、立柱、门护板、行李厢等处,整个面积达到了4.5平方米,其他的一般车型则只有2.5平方米,并且T99使用的厚度也达到了20,但成本却一下增加了200元。润吉金属(图)-吸声尖劈的材料-吸声尖劈由河北润吉金属制品有限公司提供。润吉金属(图)-吸声尖劈的材料-吸声尖劈是河北润吉金属制品有限公司()升级推出的,以上图片和信息仅供参考,如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话,业务联系人:张经理。同时本公司()还是从事吸音板,吸音板厂家,吸音板价格的厂家,欢迎来电咨询。)
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