色母-美迪塑胶色泽明亮-高浓度色母ppr管材
企业视频展播,请点击播放视频作者:东莞市美迪塑胶颜料有限公司使用色母塑胶成品制作过程中出现披锋模具方面(1)模具分型面精度差。活动模板(如中板)变形翘曲;分型面上沾有***或模框周边有凸出的橇印毛刺;旧模具因早先的飞边挤压而使型腔周边疲劳塌陷。(2)模具设计不合理。模具型腔的开设位置过偏,会令***时模具单边发生张力,引起飞边;塑料流动性太好,如聚乙烯、聚、尼龙等,在熔融态下黏度很低,容易进入活动的或固定的缝隙,要求模具的制造精度较高;在不影响制品完整性的前提下应尽量安置在质量对称中心上,在制品厚实的部位入料,可以防止一边缺料一边带飞边的情况;当制品***或其附近有成型孔时,习惯上在孔上开设侧浇口,在较大的***压力下,如果合模力不足模的这部分支承作用力不够发生轻微翘曲时造成飞边,如模具侧面带有活动构件时,其侧面的投影面积也受成型压力作用,如果支承力不够也会造成飞边;滑动型芯配合精度不良或固定型芯与型腔安装位置偏移而产生飞边;型腔排气不良,在模的分型面上没有开排气沟或排气沟太浅或过深过大或受***阻塞都将造成飞边;对多型腔模具应注意各分流道合浇口的合理设计,否则将造成充模受力不均而产生飞边。即使在简单的2块式模具中,模具有时也会因成型品顶出不当而受损,并在损伤处出现飞边。使用滑芯时,必须特别注意吻合以及滑动面的缝隙。另外,模具是钢制的,合模压属于高压,而树脂压也是与其相当的高压,所以在几乎所有的***成型中,模具一般都会发生变形。特别是在大型成型品的情况下尤为显著。此时,有无支柱对飞边也有影响(如果没有支柱,变形→缝隙就会增大,飞边也会增多)。色母市场将朝环保安全方向发展色母应用的方向如何?未来色母市场将朝着、环保、安全的方向发展,这样的趋势下必然会造成油漆的使用量直线下降。除了水性漆以外,再一个应用方向就是色母。近些年来,铝银浆技术不断进步,人们对色彩的追求也不断提高,色母的应用日益广阔,但就目前市场而言,还处于很低端的阶段,主要是应用于廉价产品,如胶黏剂、胶带和薄膜等。做涂料的人士都知道,***政策的转变让油漆之路越走越宽,像塑胶漆之类的应用也将逐步退出市场。但是,像汽车***杠、电动车组件、手机壳、家电外壳等,都不可避免地需要喷金属漆。那怎么能够替代原始的喷涂,就是未来的研究趋向。银箭铝银浆和三星电子联合研制出了可以替代喷涂的色母应用。基本原理就是将铝银浆直接掺到塑料颗粒里面,一起经过高温融化和铸模,一次成型,这样生产的塑料零部件可以直接使用到汽车组装等工序,减少了喷涂工序。这样的工艺是一举两得的应用,不仅减少油漆制造和生产的污染,还大幅度降低了制造成本,在综合成本方面是呈下降的趋势。这样的应用不只适合银色,其他的颜色也是没有问题的。像银箭的应用方法,直接减少了色母生产,直接铝银浆与塑料颗粒直接注塑,这样的过程减少了数道工序,污染直接降低。这样的应用生产的外壳更加坚固、抗腐蚀性增强、不变色。在发生损坏后直接可以换掉,节省成本和人工。这是采用色母着色的塑料制件较常出现的问题,虽然色母着色在色型稳定性、色质纯度和颜色迁移性等方面均优于干粉着色、染浆着色,但分配性,亦即色粒在稀释塑料在混合均匀程度却相对较差,制成品自然就带1)提高加料段温度,特别是加料段后端的温度,使其温度接近或略高于熔融段温度,使色母进入熔融段时尽快熔化,促进与稀释均匀混合,增加液态混合机会。(2)在螺杆转速一定的情况下,增加背压压力使料筒内的熔料温度、剪切作用都得到提高。(3)修改模具,特别浇注系统,如浇口过宽,融料通过时,紊流效果差,温度提升不高,于是就不均匀,色带模腔,应予改有区域***泽差异。)
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